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Équipement véhicule : pour véhicules avec accélerateur électrique; pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation  | 
					
Année à partir de : 199711; 199901  | 
					
Année jusqu'à : 199711; 199912  | 
					
Côté d'assemblage : Essieu avant  | 
					
Châssis : pour véhicules avec châssis standard  | 
					
Diamètre du fil [mm] : 12,8  | 
					
Diamètre extérieur [mm] : 161  | 
					
Longueur [mm] : 454  | 
					
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant  | 
					
Poids [kg] : 2,75  | 
					
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle  | 
					
Variante d’équipement : GTX/SV/GLX; GTX/SV/GLX/; LX/ST/GTX; SL/ST/LX; SR/LX/ST; SR/SL/ST/LX  | 
					
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PEUGEOT 406 (8B) 1.8 16V A trois volumes LFY (XU7JP4)  | 
					
PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V Break LFY (XU7JP4)  | 
					
PEUGEOT 406 Coupé (8C) 2.0 16V Coupé RFV (XU10J4R)  | 
					
PEUGEOT 406 (8B) 1.8 A trois volumes LFX (XU7JB)  | 
					
PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 Break LFX (XU7JB)  | 
					
PEUGEOT 406 Coupé (8C) 2.0 16V Coupé RFR (EW10J4)  | 
					
PEUGEOT 406 Coupé (8C) 2.0 16V Coupé RFV (XU10J4R),RFN (EW10J4)  | 
					
PEUGEOT 406 (8B) 1.8 16V A trois volumes 6FZ (EW7J4)  | 
					
PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V Break 6FZ (EW7J4)  | 
					
Équipement véhicule : pour véhicules avec accélerateur électrique; pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation  | 
					
Année à partir de : 199711; 199901  | 
					
Année jusqu'à : 199711; 199912  | 
					
Côté d'assemblage : Essieu avant  | 
					
Châssis : pour véhicules avec châssis standard  | 
					
Diamètre du fil [mm] : 12,8  | 
					
Diamètre extérieur [mm] : 161  | 
					
Longueur [mm] : 454  | 
					
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant  | 
					
Poids [kg] : 2,75  | 
					
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle  | 
					
Variante d’équipement : GTX/SV/GLX; GTX/SV/GLX/; LX/ST/GTX; SL/ST/LX; SR/LX/ST; SR/SL/ST/LX  | 
					
						