SACHS 802528

Coupelle de suspension MAXGEAR 72-1281

Année à partir de : 199001; 199007
Année jusqu'à : 199208
Article complémentaire/Info complémentaire : avec roulement à billes intégré
Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Nombre par essieu : 2
pour numéro OE : 31 33 1 139 437

Année à partir de : 199001; 199007
Année jusqu'à : 199208
Article complémentaire/Info complémentaire : avec roulement à billes intégré
Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Nombre par essieu : 2
pour numéro OE : 31 33 1 139 437

Année à partir de : 199007
Année jusqu'à : 199207; 199209
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec roulement à billes
Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Nombre de pièces nécessaires : 2
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Type de pays : Japon
Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche

Année à partir de : 199007
Année jusqu'à : 199209
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec roulement
Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules avec la technique M
Diamètre intérieur [mm] : 16
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Type de catalyseur : pour véhicules avec catalyseur
Type de pays : Japon
Véhicule à usage spécial : aussi pour véhicules de l'administration; pour véhicules d'administration
Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche

Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
Année à partir de : 198107; 198108; 198203; 198206; 198602; 198701; 198801; 198810; 198901; 198903; 199210
Année jusqu'à : 199012; 199102; 199112; 199302; 199402; 199412
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans EDC; pour véhicules sans système antiblocage