IMMATRICULATION
Indiquez votre immatriculation
Ex: AB123CD
SAMKO R1311V
Disque de frein FEBI BILSTEIN 12097
- Épaisseur [mm] : 44
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 21,8
- Année jusqu'à : 201308
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 61
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 2
- numéro TECDOC du moteur : 16373; 26258; 27682; 27691; 34237
- Poids [kg] : 7,2
- Surface : revêtu
- Tenir compte des informations service :
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
Disque de frein METZGER 6110386
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 21
- Année jusqu'à : 199908
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 61,1
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 136,5
- Hauteur [mm] : 44
- Nombre de trous : 5
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 0930624; 0940520; 0980105
- remplit la norme CEE : R90
- Surface : Ponçage croisé
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
Disque de frein LPR R1311V
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 21,8
- Année jusqu'à : 199908; 199909; 200102
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 61
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Hauteur [mm] : 44
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
Disque de frein SKF VKBD 80210 V2
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 21,8
- Année à partir de : 199605; 199801; 199804; 199805
- Année jusqu'à : 199804; 199909; 200010; 200203
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 61
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Hauteur [mm] : 44
- Nombre d'alésages : 2
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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