SEAT

également gardé sous articles universels - cf. référence : 1.997.007
Année à partir de : 200001
Année jusqu'à : 199703; 199805
Côté d'assemblage : après catalyseur; devant le catalyseur
Code moteur : AHW/AKQ
Longueur de câble [mm] : 720
Nombre de conducteurs : 4
Nombre de conduites : 4
Nombre de pièces nécessaires : 1
Numéro de châssis (VIN) à : 8L_V_095000
Numéro de châssis (VIN) à partir de : 6N_Y_050001
numéro TECDOC du moteur : 10887; 11467; 12028; 13394; 13889; 13893; 15529; 17899; 5074; 9453; 9454
Sonde lambda : Filetage prégraissé
Type d'entraînement : Boîte automatique

également gardé sous articles universels - cf. référence : 10.7007
Année à partir de : 200001
Année jusqu'à : 199703; 199805
Côté d'assemblage : après catalyseur; devant le catalyseur
Code moteur : AHW/AKQ
Longueur de câble [mm] : 720
Nombre de conducteurs : 4
Nombre de conduites : 4
Nombre de pièces nécessaires : 1
Numéro de châssis (VIN) à : 8L_V_095000
Numéro de châssis (VIN) à partir de : 6N_Y_050001
numéro TECDOC du moteur : 10887; 11467; 12028; 13394; 13889; 13893; 15529; 17899; 5074; 9453; 9454
Sonde lambda : Filetage prégraissé
Type d'entraînement : Boîte automatique

Côté d'assemblage : devant le catalyseur
Filetage : M18 x 1,5
Longueur de câble [mm] : 720
Nombre de contacts enfichables : 4
Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1-U-V-007 000; 1-U-W-109 000
numéro TECDOC du moteur : 10887; 12028; 12950; 13893; 15529; 17899; 5074; 9453; 9454
Sonde lambda : Sonde-doigt

également gardé sous articles universels - cf. référence : 497 007
Année à partir de : 200001
Année jusqu'à : 199703; 199805
Côté d'assemblage : après catalyseur; devant le catalyseur
Code moteur : AHW/AKQ
Longueur de câble [mm] : 720
Nombre de conducteurs : 4
Nombre de conduites : 4
Nombre de pièces nécessaires : 1
Numéro de châssis (VIN) à : 8L_V_095000
Numéro de châssis (VIN) à partir de : 6N_Y_050001
numéro TECDOC du moteur : 10887; 11467; 12028; 13394; 13889; 13893; 15529; 17899; 5074; 9453; 9454
Sonde lambda : Filetage prégraissé
Type d'entraînement : Boîte automatique

Longueur de câble [mm] : 730
N° type VL TecDoc : 10002; 10047; 10048; 10174; 10175; 10270; 11339; 11346; 11599; 11629; 11761; 13099; 13101; 13102; 13105; 13160; 14064; 14174; 14268; 14425; 14561; 14563; 14564; 14565; 14571; 14882; 15631; 15632; 17285; 17921; 18484; 20143; 27115; 33057; 33058; 3953; 3961; 5277; 5278; 5279; 5302; 5589; 5600; 5601; 5602; 5712; 7896; 7907; 7908; 8009; 8429; 8438; 8441; 8799; 8800; 8801; 8802; 8958; 8971; 8972; 9048; 9055; 9515; 9516; 9602; 9904
Nombre de conducteurs : 4
Numéro de châssis (VIN) à : 1U-V-007 000; 1U-X-197 894; 8L-V-095 000
Numéro de châssis (VIN) à partir de : 6K-X-127 001; 6N-W-000 001; 6N-X-068 039; 8L-W-000 001; 9K-X-010 001; 9K-X-521 001
numéro TECDOC du moteur : 10609; 10887; 11247; 11467; 12028; 12510; 12513; 12514; 12515; 12950; 13394; 13396; 13889; 13893; 15529; 15613; 15614; 17899; 4984; 4986; 5073; 5074; 5075; 5532; 5533; 9363; 9453; 9454; 9456; 9688
Sonde lambda : chauffé
Voltage [V] : 12

Filetage : M18 x 1,5
Forme de la prise : en forme de D
Longueur globale [mm] : 710
Nombre de contacts enfichables : 4
Numéro de châssis (VIN) à : 1U-V-007 000; 1U-W-109 000; 8L-V-095 000
numéro TECDOC du moteur : 10887; 12028; 12950; 13893; 15529; 17899; 26330; 5074; 9453; 9454
Sonde lambda : Sonde de régulation

Année jusqu'à : 2000; 2003
Code moteur : AEH; AEX; AFK; AGN; AGU; AHW; AJH; AKO; AKQ; AKV; ALL; ANX; APQ; AVZ
Couleur de connecteur : noir
Filetage : M18 x 1,5
Forme de la prise : en forme de D
Longueur [mm] : 720
Longueur de câble [mm] : 600
Nombre de conduites : 4
Nombre de connexions : 4
Nombre de contacts enfichables : 4
Numéro de châssis (VIN) à : 1U-X-197 894; 6K-X-499 999; 8L-V-095 000; 8L-V-106 585
Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1J-W-000 001; 1M-X-000 001; 1U-V-007 000; 1U-W-109 000; 6K-X-127 001; 6K-X-400 000; 6N-W-000 001; 6N-YD000 001; 8L-W-000 001; 9K-X-010 001; 9K-X-521 001
pas pour code moteur : ABD; AKK; ANW; AUD
Poids [kg] : 0,139
pour numéro OE : 030 906 265 BS
Sonde lambda : Filetage prégraissé
Système d'échappement : devant le catalyseur
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Version isolation de câble : avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone