IMMATRICULATION
Indiquez votre immatriculation
Ex: AB123CD
SEAT 5Q0407151P
Bras de liaison, suspension de roue MAXGEAR 72-3479 MGZ-101107
- Côté d'assemblage : gauche
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : 72-3478
- pour numéro PR : 0ED; OED
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : MQ281
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Bras de liaison, suspension de roue FEBI BILSTEIN 106142
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : 106143
- Poids [kg] : 3,16
- Tenir compte des informations service :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Bras de liaison, suspension de roue TOPRAN 116 564
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans rotule de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers caoutchouc-métal
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Date de production à partir de : 06.11.2012; 08.02.2021; 08.07.2019; 20.07.2020; 31.07.2017
- Date de production jusqu'à : 02.05.2022; 05.11.2012; 21.06.2021; 27.11.2023
- Forme de bras oscillant : Bras triangulaire
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : 116 565
- pour numéro PR : 0EG; 0MU; G0K; G1C
- pour numéro PR combiné : 0EC+0MU; 0EG+0MU; 0IJ+0MU; 0MC+0EG; 0MU+0EN; 0MU+0IH; 0MU+0IJ
- Surface : laqué noir
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Bras de liaison, suspension de roue LEMFÖRDER 38633 01
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Diamètre 1 [mm] : 54
- Diamètre 2[mm] : 50
- Diamètre intérieur [mm] : 12
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : 38634 01
- pour numéro PR : 0EC; 0ED; 0EG; 0EJ; OED
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Bras de liaison, suspension de roue NK 50147127
- Équipement véhicule : pour véhicules à essieu multibras (Multi-link)
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant gauche; arrière; extérieur; inférieur
- Essieu : Essieu multibras (multi-link)
- Numéro d'article en paire : 50147126
- Poids net [kg] : 3,47
- pour numéro PR : 0ED; 0N4; 1JR; 4P0; UB9
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Bras de liaison, suspension de roue SASIC 7476280
- Côté d'assemblage : inférieur
- Date de production à partir de : 01/13; 08/02/21
- Date de production jusqu'à : 07/11/16
- Numéro d'article en paire : 7476281
- pour numéro OE : 5WA407151A
- Type de bras oscillant : Bras triangulaire (VU&PL)
Bras de liaison, suspension de roue SASIC 7476539
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
- Côté d'assemblage : inférieur
- Date de production à partir de : 01/13; 08/02/21
- Date de production jusqu'à : 07/11/16
- Diamètre 1 [mm] : 15
- Diamètre 2[mm] : 21
- Numéro d'article en paire : 7476540
- pour numéro OE : 3C0407365B
- Type de bras oscillant : Bras triangulaire (VU&PL)
Bras de liaison, suspension de roue SASIC 7476541
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
- Côté d'assemblage : inférieur
- Date de production à partir de : 01/13; 08/02/21
- Date de production jusqu'à : 07/11/16; 12/20
- Diamètre 1 [mm] : 15
- Diamètre 2[mm] : 19
- Numéro d'article en paire : 7476542
- pour numéro OE : 5WA407365
- Type de bras oscillant : Bras triangulaire (VU&PL)
Bras de liaison, suspension de roue TRICLO 773581
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Numéro d'article en paire : 773580
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Bras de liaison, suspension de roue FAG 821 0985 10
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : 821 0986 10
- Type d'entraînement : pas pour boîte à vitesse manuelle
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Bras de liaison, suspension de roue TRISCAN 8500 295082
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant gauche; arrière; extérieur; inférieur
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro d'article en paire : 8500 295081
- pour numéro PR : 0ED; 0N4; 1JR; 4P0; G1C; TK8; TL1; UB9
- Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîte automatique à 7 vitesses
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Bras de liaison, suspension de roue OPTIMAL G6-1435
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans rotule de suspension
- Côté d'assemblage : gauche
- Date de production à partir de : 2012.11.06
- Date de production jusqu'à : 2012.11.05
- Diamètre des points de fixation [mm] : 10,3
- Matériel : Tôle d'acier
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Numéro d'article en paire : G6-1436
- pour numéro PR : G1C
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Bras de liaison, suspension de roue MONROE L29A82
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu avant; extérieur; gauche; inférieur
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6
- Largeur de l'emballage [cm] : 43
- Longueur de l'emballage [cm] : 44
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro d'article en paire : L29A81
- Poids [kg] : 3,290
- pour numéro PR combiné : G1C
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Bras de liaison, suspension de roue DELPHI TC2863
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans rotule de suspension
- Côté d'assemblage : inférieur
- Essieu : Essieu multibras (multi-link)
- Hauteur [mm] : 63
- Largeur [mm] : 423
- Longueur [mm] : 444
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : TC2864
- pour numéro PR : 0ED; 0EJ; 0EN; 0ES; 0N4; 1JR; 4P0; 4P3; G0K; G1C; GP0; TK8; TL1; UB9
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte de vitesses manuelle 6 vitesses; pour boîte automatique à 7 vitesses
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Bras de liaison, suspension de roue VAICO V10-3381
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage :
- Numéro d'article en paire : V10-3380
- Poids [kg] : 3,728
- pour numéro PR : 0ED; 0N4; 1JR; UB9
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Bras de liaison, suspension de roue VAICO V10-3383
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage :
- Numéro d'article en paire : V10-3382
- Poids [kg] : 3,178
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Bras de liaison, suspension de roue SKF VKDS 321090
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse synthétique
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; inférieur
- Numéro d'article en paire : VKDS 321091
- pour diamètre disque de frein [pouce] : 16; 17
- Taraudage/Filetage 1 : M12 x 1,5
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Bras de liaison, suspension de roue SKF VKDS 321090 B
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse synthétique
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; inférieur
- Forme de bras oscillant : Bras triangulaire
- Numéro d'article en paire : VKDS 321133 B
- pour diamètre disque de frein [pouce] : 16; 17
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Bras de liaison, suspension de roue MOOG VO-WP-13839
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
- Article complémentaire/Info complémentaire : pour fusée d’essieu en aluminium
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Dimension de la jante [pouces] : 15
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15
- Largeur de l'emballage [cm] : 44,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 51
- Numéro d'article en paire : VO-WP-13840
- pour numéro PR : 0N4; 1LC; 1LJ; 1LK; 1LM; 1LV; 1ZA; 1ZB; 1ZD; 1ZG; 4P0
- Type d'emballage : Boîte
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Bras de liaison, suspension de roue MOOG VO-WP-13841
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
- Article complémentaire/Info complémentaire : pour fusée d’essieu en acier
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Dimension de la jante [pouces] : 16
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15
- Largeur de l'emballage [cm] : 44,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 51
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : VO-WP-13842
- Numéro de châssis (VIN) à : AUHP500001
- pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 1ZE, 1ZF, 1ZP
- pour numéro PR : 0N4; 1ZE; 1ZF; 1ZP; 4P0
- Type d'emballage : Boîte
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Bras de liaison, suspension de roue LEMFÖRDER 44610 01
- Côté d'assemblage : gauche
- Numéro d'article en paire : 44611 01
- pour numéro PR : T3W
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Bras de liaison, suspension de roue DELPHI TC2863-11B1
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans rotule de suspension
- Côté d'assemblage : inférieur
- Essieu : Essieu multibras (multi-link)
- Hauteur [mm] : 63
- Largeur [mm] : 315
- Longueur [mm] : 572
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : TC2864
- pour numéro PR : 0N4; 4P0; G0K; G1C; TK8; TL1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte de vitesses manuelle 6 vitesses; pour boîte automatique à 7 vitesses
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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