IMMATRICULATION
Indiquez votre immatriculation
Ex: AB123CD
SERCORE 21823
Jeu de joints, arbre de transmission METELLI 15-1688
- Année à partir de : 200801; 200901; 201101; 201110
- Année jusqu'à : 201008; 201110; 201111; 201201; 201202; 201301; 201302
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,3
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Filetage : M16x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
Jeu de joints, arbre de transmission MAGNETI MARELLI 302015100041
- Année à partir de : 200903; 201212
- Année jusqu'à : 201008; 201108; 201110; 201202; 201209; 201301
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Longueur [mm] : 88,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
Jeu de joints, arbre de transmission IPD 31-2922
- Année jusqu'à : 201111
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,3
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 7 vitesses
- Type de motricité : Traction avant
Jeu de joints, arbre de transmission LPR KAD778
- Année à partir de : 201103; 201110
- Année jusqu'à : 201008; 201110; 201202; 201209; 201508
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,3
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 7 vitesses
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