SHAFTEC CV46N

Jeu de joints, arbre de transmission METELLI 15-1050

Année à partir de : 198212; 198410
Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 22
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
Diamètre extérieur [mm] : 90
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Filetage : M20x1.5
Matériau soufflet : Caoutchouc
Nombre de vitesses : 5 vitesses
Numéro de châssis (VIN) à : 32D300000; 32J299999; 81D250000; 81E007059; 81H299000; 85G220000; 85J010000; 89J351000; 89J373598
Numéro de châssis (VIN) à partir de : 32D092501; 32E000001; 33H086637; 81D077974; 85E000001; 85H000001; 89H300001
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
Type de motricité : Traction intégrale permanente
Type de véhicule : 5 Cyl.

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté différentiel : 30
Denture extérieure, côté roue : 22
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
Longueur [mm] : 61
Numéro de châssis (VIN) à : 31J299999; 32D300000; 32J299999; 33J299999; 81D250000; 81H299000; 85G220000; 85H070000; 85J010000; 89J351000; 89J373598
Numéro de châssis (VIN) à partir de : 32D092501; 32E000001; 33F000001; 81D077974; 81D250000; 81F094728; 85E000001; 85F094729; 85H000001; 89H000001; 89H300001; 89H351000; 89H429200
Pièce neuve :
Poids net [kg] : 2,36
Type d'entraînement : Boîte automatique

Année à partir de : 198609
Année jusqu'à : 198807
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 22
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
Diamètre de la rotule [mm] : 89
Longueur [mm] : 141
Numéro de châssis (VIN) à : 89-J-351000; 89-J-373598
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique