SHAFTEC JCV515AN

Jeu de joints, arbre de transmission METELLI 15-1536

Année à partir de : 200109; 200311
Année jusqu'à : 200502; 200507
Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; côté roue; droite
Denture extérieure, côté roue : 26
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 63,2
Diamètre extérieur [mm] : 94,5
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Filetage : M22x1.5
Matériau soufflet : Caoutchouc
Nombre de dents, anneau ABS : 48
Nombre de vitesses : 5 vitesses
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
Version : LE

Année jusqu'à : 200311; 200502
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; côté roue; du côté boîte de vitesses
Denture extérieure, côté roue : 26
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58
Longueur [mm] : 158
Nombre de dents, anneau ABS : 48
Pièce neuve :
Poids net [kg] : 2,41
Spécification : Groove Type: Inner
Type d'entraînement : Boîte automatique

Année jusqu'à : 200502
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 26
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 63
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Longueur [mm] : 162
Nombre de dents, anneau ABS : 48
Pays constructeur du véhicule : Japon
Pièce neuve :
Poids net [kg] : 2,56
Spécification : Groove Type: Inner
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle

Année jusqu'à : 200502
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 26
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 63
Diamètre de la rotule [mm] : 93
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Longueur [mm] : 165
Nombre de dents, anneau ABS : 48
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique