IMMATRICULATION
Indiquez votre immatriculation
Ex: AB123CD
SKF VKJC4481
Arbre de transmission SKF VKJC 4481
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,4
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 74,5
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 833
- Longueur 2 [mm] : 244,3
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : AL4; AT8
Arbre de transmission ERA Benelux DA309154
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 833
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : AL4; AT8
Arbre de transmission MEYLE 11-14 498 1013
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,5
- Diamètre extérieur [mm] : 36
- Longueur [mm] : 833
- Pièce neuve sans consigne :
- Surface : enduit de poudre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses
Jeu de joints, arbre de transmission FEBI BILSTEIN 186301
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Filetage : M24x1,5
- ID transmission : AL4; AT8; BE4R; MC
- Numéro de châssis (VIN) : 8AD**************; 8AE**************; 8BC**************; LDC**************; VF3**************
- numéro TECDOC du moteur : 18690; 19913; 20147; 21322; 24927; 24936; 25069; 25070; 25101; 27968; 29162; 29556; 31071; 32884; 32996; 34426; 35775; 36833; 41050
- Poids [kg] : 1,858
- pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 09911; 10661
- pour numéro OPR jusqu’à : 10436
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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