IMMATRICULATION
Indiquez votre immatriculation
Ex: AB123CD
SKF VKJC4594
Arbre de transmission SKF VKJC 4594
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de l'alésage [mm] : 8,4
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 100
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 520
- Nombre d'alésages : 6
- Numéro de châssis (VIN) à : 8P-D-250 000
- Pièce neuve :
- pour numéro OE : 1K0 407 271 CP
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MQ250
Arbre de transmission MEYLE 100 498 0714
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre extérieur [mm] : 29
- Longueur [mm] : 521
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K_B_650000; 8P_8A250000; 8P_8B050000
- Pièce neuve sans consigne :
- pour numéro PR : 0EJ; 1PA; 1PE; 1PF; 2H0; 2H4; 2H5; 2H6; G0C; G0J
- Surface : enduit de poudre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission METELLI 17-0759
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; côté roue; gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre 1 [mm] : 90
- Diamètre 2[mm] : 100
- Empattement : empattement court; empattement long
- Empattement [mm] : 3000
- Longueur [mm] : 521
- Nombre de vitesses : 5 vitesses; 6 vitesses; 7-vitesses
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K-8-162 442; 1P-7-106 065; 5P-7-007 245
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MQ200; MQ200/350; MQ250
Arbre de transmission SPIDAN 24485
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de l'alésage [mm] : 8,20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 100
- Echange standard :
- Filetage : M16x1.5
- Jantes : pour jante en acier; pour jante en alliage léger
- Longueur [mm] : 521
- Nombre d'alésages : 6
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K_B_400000; 1K_B_650000
- pour numéro PR : 0EJ; G0C; G0J
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission MAGNETI MARELLI 302004190103
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre 2[mm] : 100
- Longueur [mm] : 519
- Numéro de châssis (VIN) à : 1P_8_093000
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
Arbre de transmission IPD 33-1993
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 521
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission STARLINE 40.18.601
- Côté d'assemblage : gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre 2[mm] : 100
- Longueur [mm] : 519
- pour numéro PR : 0EJ; 1PA; 1PE; 1PF; 2H4; G0C
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pour boîte 7 vitesses à double embrayage; pour boîte automatique à 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : MQ250
- Type de véhicule : 5G1; Altea Freetrack; Altea XL; BA5; Octavia; Octavia Scout
Arbre de transmission NK 5047203
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Longueur [mm] : 519
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K_5_600000; 1K_7_650000; 1K_8_162442; 1K_B_400000; 1K_B_650000; 1P_7_106065; 1P_8_083000; 1P_8_093000; 5P_7_007 245; 5P_8_083 000; 8P_8A250000; 8P_8B050000
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 6,34
- pour numéro PR : 0EJ; 1PA; 1PE; 1PF; 2H4; G0C; G0J
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission TRISCAN 8540 29631
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 521
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K7300000; 1K_B_400000; 1P8083000; 5P-A-045000
- pour numéro PR : 0EJ; 1PA; 1PD; 1PE; 1PF; 2H0; 2H4; 2H5; 2H7; 2HY; F0A
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MQ250
- Type de véhicule : 5G1; BA5; BQ1; BV5
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux
Arbre de transmission ERA Benelux DA65650
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 100
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 521
- pas pour numéro PR : F0A
- pour numéro PR : 0E1; 0EC; 0EG; 0EJ; G0C; G0K; G1C
- pour numéro PR combiné : F0A+0E1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : DQ-200; MQ-200; MQ-250
Arbre de transmission OPTIMAL DS-4241
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 100
- Jantes : pour jante en alliage léger
- Longueur [mm] : 520
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K_B_400000
- pour numéro PR : 1PA; 1PE; 1PF; 2H4
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MQ250
Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 180779
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86,15
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de l'alésage [mm] : 8,55
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 99,9
- Empattement : empattement court
- Filetage : M16x1,5
- ID transmission : MUF/MDP/MUE; NMY/KVT
- longueur min. [mm] : 522
- Nombre de trous de fixation : 6
- Numéro d'article en paire : 180918
- Numéro de châssis (VIN) à : ******1K*7*299000; ******5P*8*058000
- Poids [kg] : 5,482
- pour numéro PR : 1PD; 2H7; G0J
- Tenir compte des informations service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules spéciaux
Jeu de joints, arbre de transmission SKF VKJA 3026
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Empattement [mm] : 2682; 3002
- Filetage : M16x1.5
- Numéro de châssis (VIN) à : 1Z7A153447; 3C-6-300 000; 8P-D-250 000; 8P7250000
- pas pour type de véhicule : Custom Conversion; Custom installation
- pas pour variante d’équipement : A8C; A8D; A8F
- pour numéro OE : 1K0 407 271 AT; 1K0 407 271 CP; 1K0 407 272 CC; 1K0 407 272 DN; 1K0 407 451 CX; 1K0 407 451 FX; 1K0 407 452 DX; 1K0 498 099; 1K0 498 099 X
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MQ-200; MQ200; MQ250
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de motricité : Traction avant
- Type de véhicule : Custom conversion; Custom installation
Jeu de joints, arbre de transmission SKF VKJA 3026 G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Empattement [mm] : 2682; 3002
- Filetage : M16x1.5
- Numéro de châssis (VIN) à : 1Z7A153447; 3C-6-300 000; 8P-D-250 000; 8P7250000
- pas pour type de véhicule : Custom Conversion; Custom installation
- pas pour variante d’équipement : A8C; A8D; A8F
- pour numéro OE : 1K0 407 271 AT; 1K0 407 271 CP; 1K0 407 272 CC; 1K0 407 272 DN; 1K0 407 451 CX; 1K0 407 451 FX; 1K0 407 452 DX
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MQ-200; MQ200; MQ250
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de motricité : Traction avant
- Type de véhicule : Custom conversion; Custom installation
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