IMMATRICULATION
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Ex: AB123CD
SKODA 5Q0407272FG
Arbre de transmission MAGNETI MARELLI 302004190283
- Année à partir de : 201106; 201401; 201510
- Année jusqu'à : 201409
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre 2[mm] : 100
- Longueur [mm] : 799
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K7650000
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1K8500001
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
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Arbre de transmission SNR DK54.032
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 95,5
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 101,7
- Filetage : M16x1,5
- Jantes : avec jante en tôle; pour jante en alliage léger
- Longueur [mm] : 799
- Numéro de châssis (VIN) : [1T-3-030 000;]; [8P-6A075 513;]; [8P-6B07 802;]
- Pièce neuve :
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Arbre de transmission SKF VKJC 4628
- Équipement véhicule : pour véhicules sans différentiel autobloquant
- Année à partir de : 201101; 201105; 201106; 201108; 201603
- Année jusqu'à : 201211
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86
- Code moteur : BGU; BLX; BMY; BSE; BSF; BVX; CAVC; CAVD; CAXA; CAXC; CAYC; CBZA; CBZB; CCSA; CDGA; CHGA; CHHA; CJXE; CJZA; CJZB; CKMA; CLHA; CMBA; CMSA; CMSB; CMXA; CPVA; CPWA; CRKB; CTHC; CTHD; CWVA; CXSA; CXXB; CYVA; CYVB; CZCA; DBKA; DDYA; DDYB; DGTE
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de l'alésage [mm] : 8,5
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 100
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 798
- Nombre d'alésages : 6
- Numéro de châssis (VIN) à : 8P-D-250 000
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1K-9-400 001; 1K-9-900 001; 1P-6-000 001; 1Z-9-000 001; 1Z-A-000 001; 1Z-B-000 001; 1Z-D-000 001; 5E-D-000 001; 5F-D-000 001; 8V-D-000 001; AU-D-000 001; AU-E-000 001; AU-E-500 001
- pas pour variante d’équipement : A8T
- Pièce neuve :
- pour numéro DAM à partir de : 5E-D-000 001
- pour numéro OE : 1K0 407 272 SP; 5Q0 407 272 BN; 5Q0 407 272 CC; 5Q0 407 762 BX; 5Q0 407 762 X
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : DQ-200
- Variante d’équipement : CAYC; CXXB; CYVB
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Arbre de transmission VAICO V10-8223
- Équipement véhicule : pour véhicules sans différentiel autobloquant
- Année à partir de : 201101; 201105; 201106; 201108; 201603
- Année jusqu'à : 201211
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86
- Code moteur : BGU; BLX; BMY; BSE; BSF; BVX; CAVC; CAVD; CAXA; CAXC; CAYC; CBDB; CBZA; CBZB; CCSA; CDGA; CFHC; CHGA; CHHA; CJXE; CJZA; CJZB; CLHA; CMBA; CMSA; CMXA; CNTC; CPVA; CPWA; CRKB; CTHC; CTHD; CWVA; CXSA; CXXB; CYVA; CYVB; CZCA; DBKA; DDYA; DDYB; DGTE
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de l'alésage [mm] : 8,5
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 100
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 800
- Nombre d'alésages : 6
- Numéro de châssis (VIN) à : 8P-D-250 000
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1K-9-400 001; 1K-9-900 001; 1P-6-000 001; 1Z-9-000 001; 1Z-A-000 001; 1Z-B-000 001; 1Z-D-000 001; 5E-D-000 001; 5F-D-000 001; 8V-D-000 001; AU-D-000 001; AU-E-000 001; AU-E-500 001
- pour numéro OE : 1K0 407 272 SP; 5Q0 407 272 BN; 5Q0 407 272 CC; 5Q0 407 762 BX; 5Q0 407 762 X
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : DQ-200; MQ250
- Type de carrosserie : Break
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