IMMATRICULATION
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Ex: AB123CD
SPIDAN 20890
Jeu de joints, arbre de transmission MAXGEAR 49-0431
- Année à partir de : 199301
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre extérieur [mm] : 83,6
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M22 x 1,5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission SPIDAN 20890
- Année à partir de : 199001; 199210; 199301; 199603
- Année jusqu'à : 199209; 199501; 199709; 199906; 199912
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule [mm] : 84
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 134
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pays constructeur du véhicule : Grande-Bretagne
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission METELLI 15-1221
- Année à partir de : 199301
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre extérieur [mm] : 83,6
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M22x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Pays constructeur du véhicule : Grande-Bretagne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission IPD 31-2455
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre extérieur [mm] : 84
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CW-2756
- Année à partir de : 199001; 199210; 199603
- Année jusqu'à : 199209; 199501; 199709; 199906
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule [mm] : 83
- Longueur [mm] : 133
- Pays constructeur du véhicule : Grande-Bretagne
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission NIPPARTS N2824171
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rainure
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Longueur [mm] : 134
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
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Jeu de joints, arbre de transmission SKF VKJA 5555
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre extérieur [mm] : 84
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M22x1,5
- Protection anti-poussière : avec anti-poussière
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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