IMMATRICULATION

Indiquez votre immatriculation

Ex: AB123CD

STELLOX 6020-1450K-SX

Disque de frein A.B.S. 17597

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans moyeu de roue; sans boulon de fix° de roue
Cercle de percage -Ø [mm] : 120
Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du centrage [mm] : 75
Diamètre extérieur [mm] : 325
Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
Épaisseur minimum [mm] : 23,4
Hauteur [mm] : 62,2
Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
Numéro d'information technique : 54415PRO
Poids [kg] : 9,3
Surface : revêtu
Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans moyeu de roue; sans boulon de fix° de roue
Cercle de percage -Ø [mm] : 120
Côté d'assemblage : Essieu avant
Couleur : argent
Diamètre du centrage [mm] : 75
Diamètre extérieur [mm] : 325
Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
Épaisseur minimum [mm] : 23,4
Hauteur [mm] : 62,2
Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
Nombre de vis : 1
Numéro d'information technique : 54415PRO_HC_NA
Poids [kg] : 9,3
Surface : revêtu
Traitement : à haute teneur en carbone
Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans moyeu de roue; sans boulon de fix° de roue
Cercle de percage -Ø [mm] : 120
Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du centrage [mm] : 75
Diamètre extérieur [mm] : 325
Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
Épaisseur minimum [mm] : 23,4
Hauteur [mm] : 62,2
Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
Numéro d'information technique : 54415-AP1
Poids [kg] : 9,3
Surface : revêtu
Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans moyeu de roue; sans boulon de fix° de roue
Cercle de percage -Ø [mm] : 120
Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du centrage [mm] : 75
Diamètre extérieur [mm] : 325
Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
Épaisseur minimum [mm] : 23,4
Hauteur [mm] : 62,2
Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
Nombre de vis : 2
Numéro d'information technique : 54415PRO_HC
Poids [kg] : 9,3
Surface : revêtu
Traitement : à haute teneur en carbone
Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans moyeu de roue; sans boulon de fix° de roue
Cercle de percage -Ø [mm] : 120
Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du centrage [mm] : 75
Diamètre extérieur [mm] : 325
Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
Épaisseur minimum [mm] : 23,4
Hauteur de l'emballage [cm] : 14
Hauteur [mm] : 62,2
Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
Largeur de l'emballage [cm] : 35
Longueur de l'emballage [cm] : 36,5
Poids [kg] : 9,3
Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans moyeu de roue; sans boulon de fix° de roue
Cercle de percage -Ø [mm] : 120
Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du centrage [mm] : 75
Diamètre extérieur [mm] : 325
Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
Épaisseur minimum [mm] : 23,4
Hauteur de l'emballage [cm] : 14
Hauteur [mm] : 62,2
Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
Largeur de l'emballage [cm] : 35
Longueur de l'emballage [cm] : 36,5
Poids [kg] : 9,3
Surface : revêtu
Traitement : à haute teneur en carbone
Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans moyeu de roue; sans boulon de fix° de roue
Cercle de percage -Ø [mm] : 120
Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du centrage [mm] : 75
Diamètre extérieur [mm] : 325
Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
Épaisseur minimum [mm] : 23,4
Hauteur [mm] : 62,2
Nombre de trous : 5
Surface : peint
Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans moyeu de roue; sans boulon de fix° de roue
Cercle de percage -Ø [mm] : 120
Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du centrage [mm] : 75
Diamètre extérieur [mm] : 325
Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
Épaisseur minimum [mm] : 23,4
Hauteur [mm] : 62,2
Nombre de trous : 5
Surface : peint
Traitement : à haute teneur en carbone
Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur