IMMATRICULATION
Indiquez votre immatriculation
Ex: AB123CD
STELLOX 60209979SX
Disque de frein MAXGEAR 19-0960
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans boulon de fix° de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 140
- Diamètre du centrage [mm] : 108,3
- Diamètre extérieur [mm] : 310
- Hauteur [mm] : 29
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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Disque de frein MAXGEAR 19-0960SPORT
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans boulon de fix° de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 140
- Diamètre du centrage [mm] : 108,3
- Diamètre extérieur [mm] : 310
- Hauteur [mm] : 29
- Surface : peint
- Type de disque de frein : rainuré/perforé
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Disque de frein FEBI BILSTEIN 28436
- Épaisseur [mm] : 29
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 139,7
- Diamètre du centrage [mm] : 108
- Diamètre extérieur [mm] : 310
- Jante, nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 6,28
- Surface : revêtu
- Tenir compte des informations service :
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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Disque de frein HELLA 8DD 355 114-901
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans boulon de fix° de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 140
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13
- Diamètre du centrage [mm] : 108,3
- Diamètre extérieur [mm] : 310
- Diamètre intérieur [mm] : 181,2
- Hauteur [mm] : 29
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/07
- Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié ! :
- Poids [kg] : 6,2
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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Disque de frein TEXTAR 92170503
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans boulon de fix° de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 140
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13
- Diamètre du centrage [mm] : 108,3
- Diamètre extérieur [mm] : 310
- Diamètre intérieur [mm] : 181,2
- Hauteur [mm] : 29
- Hauteur de l'emballage [cm] : 7,5
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/07
- Largeur de l'emballage [cm] : 32,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 32,8
- Poids [kg] : 6,2
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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Disque de frein JAPANPARTS DI-809C
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 17
- Épaisseur minimum [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Couple de serrage [Nm] : 95
- Diamètre extérieur [mm] : 286,6
- Hauteur [mm] : 29,6
- Nombre d'alésages : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : ventilé
- va pour taille de jantes [pouces] : 15
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Disque de frein JAPANPARTS DP-112C
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Année jusqu'à : 198702
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 289,4
- Hauteur [mm] : 47
- Marque de conformité : ECE R90 APPROVED
- Nombre d'alésages : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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Disque de frein JAPANPARTS DI809JM
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 17
- Épaisseur minimum [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Couple de serrage [Nm] : 95
- Diamètre extérieur [mm] : 286,6
- Hauteur [mm] : 29,6
- Nombre d'alésages : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : ventilé
- va pour taille de jantes [pouces] : 15
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Disque de frein JAPANPARTS DP112JM
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Année jusqu'à : 198702
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 289,4
- Hauteur [mm] : 47
- Marque de conformité : ECE R90 APPROVED
- Nombre d'alésages : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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