IMMATRICULATION
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Ex: AB123CD
SULLAIR
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- Année à partir de : 198312; 198401; 198403; 198601; 198609; 198611; 198707; 198712; 198810; 198811; 198911; 199001; 199012; 199104; 199106; 199107; 199201; 199203; 199206; 199209; 199210; 199310; 199512; 199608; 199610; 199703; 199807; 200006; 200306; 200309; 200401; 200407; 200506
- Année jusqu'à : 198604; 198706; 198711; 198712; 198810; 198905; 199003; 199103; 199111; 199203; 199204; 199205; 199209; 199210; 199306; 199405; 199410; 199504; 199505; 199509; 199603; 199605; 199708; 199710; 199801; 199806; 199809; 200002; 200003; 200009; 200204; 200205; 200209; 200304; 200305; 200310; 200401; 200707; 200709; 200807; 200809; 200902; 200905; 200910; 201007; 201011; 201012; 201103
- Code moteur : 17TD; 36D; 4B11; 4G13; 4G13-MPI; 4G15; 4G15,G15B; 4G15-ECI; 4G15-MPI; 4G15-MPIC; 4G15P; 4G32T; 4G37; 4G37,4G37-7F,4G37-7J; 4G37,G37B; 4G37-7F,4G37-7J; 4G37-7G; 4G37-MPI; 4G54-1G; 4G61-MPI; 4G61-MPI,4G61-MPIC; 4G63; 4G63,4G63-3L; 4G63-0R,4G63-0W; 4G63-0W; 4G63-3J; 4G63-3L,4G63-3P; 4G63-3P; 4G63-5; 4G63-5B; 4G63-5F; 4G63-6F; 4G63-7; 4G63-774,4G63-7Z1; 4G63-7J2; 4G63-7T3; 4G63-7TC; 4G63-7TU; 4G63-C; 4G63-MPI; 4G64-12,4G64-16; 4G64-16; 4G64-2,4G64-412; 4G64-41,4G64-43; 4G64-412; 4G64-412,4G64-481; 4G64-414; 4G64-418; 4G64-41R; 4G64-481; 4G67,4G67-C; 4G69-2; 4G93-1; 4XC1; 6A12-0; 6A13-41,6A13-48; 6A13-4E,6A13-4F; 6G72-1; 6G72-1F; 6G72-4H,6G72-4V; 6G72-8-GG,6G72-8-NR; 6G72-8H; 6G72-GG; 6G721; 6G724; 6G74-B; 6G75-8; 6VDI; D16A7,D16Z2; D16Y3E; EG33; G4CSAAS; G4DGJA; G4DGJA,G4DGJE; G4DGJE; G4DJJA; G4DJJA,G4DJJE; G4DJJE; G4EKET; G54B-1J; G63B; G63B0,4G63-34; G64B18; PN27; R2; R2-TV; RF; RF-ID; RFT; RFT-DI; TC4EC1
- Diamètre extérieur [mm] : 79
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 63
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 55
- Filetage : M20x1.5
- Hauteur [mm] : 101
- Poids [kg] : 0,366
- Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar] : 1
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de filtre : Filtre vissé
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- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec un clapet de non retour
- Attention aux indications du constructeurs du véhicule :
- Diamètre extérieur [mm] : 82
- Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm] : 66
- Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm] : 57
- Filetage : M20x1.5
- Hauteur [mm] : 92
- Le produit doit être déterminé sur le véhicule ou le moteur :
- Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar] : 1,0
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de filtre : Filtre vissé
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- Attention aux indications du constructeurs du véhicule :
- Diamètre extérieur [mm] : 83
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 63
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 55
- Filetage : M20x1.5
- Hauteur [mm] : 82
- Le produit doit être déterminé sur le véhicule ou le moteur :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de filtre : Filtre vissé
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