IMMATRICULATION
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Ex: AB123CD
SUPLEX 03249
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Ressort de suspension SUPLEX 03249
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,60
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Ressort de suspension SPIDAN 86516
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,60
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Ressort de suspension SACHS 993 123
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Données : E
- Longueur [mm] : 334
- pas pour variante d’équipement : TDIe
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Variante d’équipement : TDIe
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Ressort de suspension SKF VKDL 31166
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre du fil [mm] : 14,25
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,55
- Poids [kg] : 2,60
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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