IMMATRICULATION

Indiquez votre immatriculation

Ex: AB123CD

SUPLEX

  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 12,7
  • Diamètre extérieur [mm] : 151
  • Longueur [mm] : 343
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 12,7
  • Diamètre extérieur [mm] : 148
  • Longueur [mm] : 343
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 13,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 151
  • Longueur [mm] : 351
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,50
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Variante d’équipement : Cross / Plus Dune; Cross Touran; Scout; Touran Cross

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour variante d’équipement : Cross / Plus Dune
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour variante d’équipement : S-Line
  • Variante d’équipement : GT; Incl GT

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  • Épaisseur [mm] : 12,45
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Diamètre extérieur [mm] : 148
  • Longueur [mm] : 346
  • Poids net [kg] : 1,81

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  • Épaisseur [mm] : 13,7
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
  • Diamètre extérieur [mm] : 146
  • Longueur [mm] : 340
  • Poids net [kg] : 2,41
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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  • Épaisseur [mm] : 13,09
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Diamètre extérieur [mm] : 140
  • Longueur [mm] : 288
  • Poids net [kg] : 1,91

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 13,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 151
  • Longueur [mm] : 351
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,50
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour variante d’équipement : Cross / Plus Dune
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour variante d’équipement : S-Line
  • Variante d’équipement : GT; Incl GT

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Variante d’équipement : Cross / Plus Dune; Cross Touran; Scout; Touran Cross

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre [mm] : 13,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 151
  • Longueur [mm] : 351
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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  • Épaisseur [mm] : 13,5
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur 1 [mm] : 151
  • Longueur [mm] : 351
  • Poids [kg] : 2,5

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  • Épaisseur 1 [mm] : 12,3
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 146
  • Données : E
  • Longueur [mm] : 346
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour type de véhicule : GT
  • pas pour variante d’équipement : BlueMotion
  • Poids [kg] : 1,84

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
  • Année à partir de : 200605
  • Année jusqu'à : 200806; 201105; 201211; 201303
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 12,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 150
  • Garantie : 5 ans de garantie
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 18
  • Largeur de l'emballage [cm] : 18
  • Longueur [mm] : 345
  • Longueur de l'emballage [cm] : 43
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,220
  • Version renforcée :

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre réception [mm] : 50
  • Modèle d'amortisseur : Module jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz
  • Type de montage : prémonté

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre réception [mm] : 55
  • Modèle d'amortisseur : Module jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz
  • Type de montage : prémonté

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 13,50
  • Diamètre extérieur [mm] : 151
  • Longueur [mm] : 351
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,50
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12,2
  • Diamètre extérieur [mm] : 148
  • Lettre distinctive : PP
  • Longueur [mm] : 347
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 5,1

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