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IMMATRICULATION

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Ex: AB123CD

SUZUKI

Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 8
ID de la version de la fiche : 0013
Nombre de stries : 1
Pince : M6
Poids net [kg] : 3,2
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 57
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V
Voltage [V] : 12

Année à partir de : 198601; 199501
Code moteur : G13; G13BAK; G13DOHC
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
Echange standard :
Nombre de stries : 1
Pays constructeur du véhicule : Japon
Pince : B+
Poids [kg] : 3,63
Position/degré : L/R 0
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 65
Poulies : avec poulie à gorge
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'entraînement : Boîte automatique à 3 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Type de fixation : fixation à trois points
Voltage [V] : 14

Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié ! :
Nombre de gorges : 1
Pièce neuve sans consigne :
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 57
Poulies : avec poulie
Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
Voltage [V] : 14

Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 8
ID de la version de la fiche : 0013
Nombre de stries : 1
Pince : M6
Poids net [kg] : 3,2
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 57
pour le modèle de la série de modèles : Samurai
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V
Voltage [V] : 12

Année à partir de : 198410; 198411; 199109
Année jusqu'à : 199503; 200112
Code moteur : G13A; G13B
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
Espace entre les trous de fixation [mm] : 67
Montage d'origine : NIPPONDENSO
Position/degré : 0
Type de véhicule : ;
Voltage [V] : 12

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