Sonde lambda INTERMOTOR 64672
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Année à partir de : 200206 |
Année jusqu'à : 200208; 200507; 200512 |
Code moteur : AJ25 |
Couleur du carter : gris |
Forme de la prise : angulaire |
Longueur de câble [mm] : 495 |
Nombre de contacts enfichables : 4 |
Numéro de châssis (VIN) à : A30644; N52047 |
Numéro de châssis (VIN) à partir de : 031303; C68483; M45255 |
numéro TECDOC du moteur : 13151 |
Poids [kg] : 0,136 |
Poids net [kg] : 0,112 |
Quantité : 2 |
Sonde lambda : Sonde de diagnostic |
Système d'échappement : après catalyseur |
Type d'entraînement : Boîte automatique |
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Bas Prix
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Retours Faciles.
Rapide & Sans Tracas
JAGUAR XK 8 Coupé (X100) 4.0 Coupé NC(AJ27),CE(AJ27),OD(AJ27),CC(AJ27) |
JAGUAR XK 8 Convertible (X100) 4.0 Décapotable CE,CC |
JAGUAR XJ (X308) 3.2 A trois volumes |
JAGUAR XJ (X308) 4.0 A trois volumes BC |
JAGUAR X-TYPE I (X400) 2.5 V6 Traction intégrale A trois volumes XB (AJ-V6) |
JAGUAR X-TYPE I (X400) 3.0 V6 Traction intégrale A trois volumes WB(AJV6) |
JAGUAR XK 8 Coupé (X100) 4.2 Coupé 2B(AJ33) |
JAGUAR XK 8 Convertible (X100) 4.2 Décapotable 2B(AJ33) |
JAGUAR X-TYPE I Break (X400) 2.5 Break XB (AJ-V6) |
JAGUAR X-TYPE I Break (X400) 3.0 Break WB(AJV6) |
JAGUAR S-TYPE II (X200) 2.7 D A trois volumes 7B(AJTDV6),7G(AJTDV6) |
JAGUAR S-TYPE II (X200) 3.0 V6 A trois volumes FB(AJV6),FG(AJV6) |
JAGUAR X-TYPE I (X400) 2.1 V6 A trois volumes YB(AJ-V6) |
JAGUAR X-TYPE I Break (X400) 2.1 V6 Break YB(AJ-V6) |
JAGUAR S-TYPE II (X200) 2.5 V6 A trois volumes JB(AJV6) |
JAGUAR S-TYPE II (X200) 4.2 V8 A trois volumes HB(AJ33),HG(AJ33) |
Année à partir de : 200206 |
Année jusqu'à : 200208; 200507; 200512 |
Code moteur : AJ25 |
Couleur du carter : gris |
Forme de la prise : angulaire |
Longueur de câble [mm] : 495 |
Nombre de contacts enfichables : 4 |
Numéro de châssis (VIN) à : A30644; N52047 |
Numéro de châssis (VIN) à partir de : 031303; C68483; M45255 |
numéro TECDOC du moteur : 13151 |
Poids [kg] : 0,136 |
Poids net [kg] : 0,112 |
Quantité : 2 |
Sonde lambda : Sonde de diagnostic |
Système d'échappement : après catalyseur |
Type d'entraînement : Boîte automatique |