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Suspension, boîte automatique METZGER 8050116
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Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av. |
Diamètre 1 [mm] : 36 |
Diamètre 2[mm] : 50 |
Filetage : M8 x 1,25 |
Longueur [mm] : 69 |
Matériel : Caoutchouc/métal |
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Bas Prix
Garantie du meilleur prix
Compatibilté Garanti.
Toujours la bonne pièce
Experts Internes.
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Retours Faciles.
Rapide & Sans Tracas
BMW 3 (E36) 325 tds A trois volumes M51 D25 (256T1) |
BMW 5 (E34) 520 i A trois volumes M20 B20 (206KA) |
BMW 5 (E34) 525 i A trois volumes M20 B25 (256K1) |
BMW 5 (E34) 525 tds A trois volumes M51 D25 (256T1) |
BMW 5 (E34) 530 i V8 A trois volumes M60 B30 (308S1) |
BMW 5 (E34) 540 i V8 A trois volumes M60 B40 (408S1) |
BMW 5 Touring (E34) 530 i Break M60 B30 (308S1) |
BMW 7 (E32) 730 i, iL V8 A trois volumes M60 B30 (308S1) |
BMW 7 (E32) 740 i, iL V8 A trois volumes M60 B40 (408S1) |
BMW 5 Touring (E34) 540 i Break M60 B40 (408S1) |
BMW 8 (E31) 850 Ci Coupé M73 B54 (54121) |
BMW 3 Touring (E36) 325 tds Break M51 D25 (256T1) |
BMW 5 Touring (E34) 525 td Break M51 D25 (256T1) |
BMW 8 (E31) 840 i Coupé M60 B40 (408S1) |
BMW 5 (E39) 525 tds A trois volumes M51 D25 (256T1) |
BMW 8 (E31) 840 Ci Coupé M62 B44 (448S1) |
BMW 7 (E38) 725 tds A trois volumes M51 D25 (256T1) |
BMW 5 (E34) 525 td A trois volumes M51 D25 (256T1) |
BMW 5 (E39) 525 td A trois volumes M51 D25 (256T1) |
BMW 7 (E38) 730 d A trois volumes M57 D30 (306D1) |
BMW 5 (E39) 530 d A trois volumes M57 D30 (306D1) |
BMW 5 Touring (E39) 530 d Break M57 D30 (306D1) |
BMW 5 Touring (E39) 525 tds Break M51 D25 (256T1) |
BMW 3 (E46) 330 d A trois volumes M57 D30 (306D1) |
BMW 3 Touring (E46) 330 d Break M57 D30 (306D1) |
BMW 5 (E39) 525 d A trois volumes M57 D25 (256D1) |
BMW 5 Touring (E39) 525 d Break M57 D25 (256D1) |
BMW 7 (E38) 730 d A trois volumes M57 D30 (306D1) |
BMW 5 (E39) 530 d A trois volumes M57 D30 (306D1) |
BMW 5 Touring (E39) 530 d Break M57 D30 (306D1) |
BMW 3 Coupé (E46) 330 Cd Coupé M57 D30 (306D2) |
BMW 3 (E46) 330 d A trois volumes M57 D30 (306D2) |
BMW 3 Touring (E46) 330 d Break M57 D30 (306D2) |
BMW 3 (E36) 325 td A trois volumes M51 D25 (256T1) |
BMW 5 (E34) 524 td A trois volumes M21 D24 (246TB) |
BMW 5 (E34) 530 i A trois volumes M30 B30 (306KA) |
BMW 5 (E34) 535 i A trois volumes M30 B34 (346KB) |
BMW 5 (E34) M5 A trois volumes S38 B38 (386S1) |
BMW 5 Touring (E34) 525 tds Break M51 D25 (256T1) |
BMW 7 (E32) 730 i, iL A trois volumes M30 B30 (306EA) |
BMW 7 (E32) 730 i, iL A trois volumes M30 B30 (306KA) |
BMW 7 (E32) 735 i, iL A trois volumes M30 B34 (346KB) |
BMW 7 (E32) 735 i, iL A trois volumes M30 B34 (346EC) |
BMW 7 (E38) 730 i, iL A trois volumes M60 B30 (308S1) |
BMW 7 (E38) 730 i, iL A trois volumes M60 B30 (308S1) |
BMW 7 (E38) 740 i, iL A trois volumes M60 B40 (408S1) |
BMW 5 Touring (E34) M5 Break S38 B38 (386S1) |
BMW 5 (E39) 520 i A trois volumes M52 B20 (206S3),M52 B20 (206S4) |
BMW 5 (E39) 523 i A trois volumes M52 B25 (256S3),M52 B25 (256S4) |
BMW 5 (E39) 528 i A trois volumes M52 B28 (286S1),M52 B28 (286S2) |
BMW 7 (E38) 740 i, iL A trois volumes M62 B44 (448S1),M62 B44 (448S2) |
BMW 7 (E38) 735 i, iL A trois volumes M62 B35 (358S1) |
BMW 5 (E39) 540 i A trois volumes M62 B44 (448S1),M62 B44 (448S2) |
BMW 5 (E39) 535 i A trois volumes M62 B35 (358S1) |
BMW 5 Touring (E39) 520 i Break M52 B20 (206S3),M52 B20 (206S4) |
BMW 5 Touring (E39) 523 i Break M52 B25 (256S3),M52 B25 (256S4) |
BMW 5 Touring (E39) 540 i Break M62 B44 (448S1),M62 B44 (448S2) |
BMW 5 Touring (E39) 528 i Break M52 B28 (286S1),M52 B28 (286S2) |
BMW 5 (E39) M5 A trois volumes S62 B50 (508S1) |
BMW 5 (E39) 535 i A trois volumes M62 B35 (358S2) |
BMW 5 (E39) 520 i A trois volumes M54 B22 (226S1) |
BMW 5 Touring (E39) 520 i Break M54 B22 (226S1) |
BMW 5 (E39) 525 i A trois volumes M54 B25 (256S5) |
BMW 5 (E39) 530 i A trois volumes M54 B30 (306S3) |
BMW 5 Touring (E39) 525 i Break M54 B25 (256S5) |
BMW 5 Touring (E39) 530 i Break M54 B30 (306S3) |
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av. |
Diamètre 1 [mm] : 36 |
Diamètre 2[mm] : 50 |
Filetage : M8 x 1,25 |
Longueur [mm] : 69 |
Matériel : Caoutchouc/métal |
