Suspension, bras de liaison TOPRAN 300 565

Côté d'assemblage : avant; Essieu avant gauche; Essieu avant droit

Diamètre extérieur [mm] : 47

Diamètre intérieur [mm] : 12

Largeur [mm] : 28

Nombre par essieu : 2

Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal

Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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FORD 6 790 115

FORD 93BB3063AA

3RG 50316

A.B.S. 270119

A.I.C. Competition 51088

ACEMARK 186704

AKRON-MALÒ 353

ASAM 70677

AUTLOG FT2002

AUTOMEGA 110026210

AUTOMEGA 30607900115

BBR Automotive 001-10-20735

BENDIX 043194B

BGA BU2400

BIRTH 2121

BOGE 87-231-A

BORG & BECK BSK5947

BORG & BECK BSK5976

BSG BSG 30-700-251

CAUTEX 080122

CORTECO 21652974

CTE CBH03019

DEEZA FO-R214

DELPHI TD260W

DENCKERMANN D300044

DITAS A2-6006

ETS 06.SB.505

FAG 829 0041 10

FAI AutoParts SS398

FARE SA 1076

FEBI BILSTEIN 01311

FIRST LINE FSK5947

FIRST LINE FSK5976

FLENNOR FL522-J

FORMPART 1500069

FORTUNE LINE FZ9633

FR REDAELLI FO-SB9

FRAP FSB21666

FRAP SB21666

GSP 511378

HUTCHINSON 590033

INDELDIS KX 7 SB13980

INDELDIS KX 7 SB14020

JP GROUP 1540201600

JP GROUP 1540201609

KAMOKA 8800068

KAWE 8500 16801

KRAFT AUTOMOTIVE 4232060

LEMFÖRDER 19941 01

LUO'S 514014

MAPCO 33616

MASTER-SPORT GERMANY 19941-PCS-MS

MAXGEAR 72-1555

Metalcaucho 02659

Metalcaucho 2659

METZGER 52012408

MEYLE 714 679 0002

MONROE L16801

MOOG FD-SB-1348

MOTAQUIP LVSK102

MOTAQUIP VSK102

NK 5102508

OCAP 1215178

OPTIMAL G9-633

ORIGINAL IMPERIUM 1817

OSSCA 01492

PATRON PSE1217

PEX 12.10.123

PROFIT 2307-0030

QUICK STEER SB7429

QUINTON HAZELL EMS1851

RIW FO11037

RTS 017-00654

RUVILLE 985202

SASIC 9001593

sbs 19125102508

SIDEM 801610

SPIDAN 410029

STARLINE 20.22.740

STARMANN SR-0744

STC T402659

STELLOX 75-31943-SX

SWAG 50 60 0005

TALOSA 57-09055

TALOSA 5709055

TEKNOROT SB 90

TENACITY AAMFO1010

TRICLO 788456

TRISCAN 8500 16801

TRW JBU136

UNIGOM 391414

VAICO V25-0073

VEMA 20843

VEMA 20920

WILMINK GROUP WG1922876

FORD MONDEO   (GBP) 1.8 TD 3/5 portes RFM | RFN

FORD MONDEO   (GBP) 1.8 TD 3/5 portes RFM | RFN

FORD MONDEO   A trois volumes (GBP) 1.8 TD A trois volumes RFM | RFN

FORD MONDEO   (GBP) 1.6 i 16V 3/5 portes L1F

FORD MONDEO   A trois volumes (GBP) 1.6 i 16V A trois volumes L1F

FORD MONDEO   (GBP) 1.8 i 16V 3/5 portes RKA

FORD MONDEO   (GBP) 1.8 i 16V 3/5 portes RKA

FORD MONDEO   A trois volumes (GBP) 1.8 i 16V A trois volumes RKA

FORD MONDEO   A trois volumes (GBP) 1.8 i 16V A trois volumes RKA

FORD MONDEO   A trois volumes (GBP) 2.0 i 16V A trois volumes NGA

FORD MONDEO   A trois volumes (GBP) 2.0 i 16V A trois volumes NGA

FORD MONDEO I Clipper (BNP) 1.8 TD Break RFM | RFN

FORD MONDEO   Turnier (BNP) 1.8 TD Break RFM | RFN

FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.8 TD Break RFM | RFN

FORD MONDEO I Clipper (BNP) 1.6 i 16V Break L1F

FORD MONDEO   Turnier (BNP) 1.6 i 16V Break L1F

FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.6 i 16V Break L1F

FORD MONDEO I Clipper (BNP) 1.8 i 16V Break RKA

FORD MONDEO   Turnier (BNP) 1.8 i 16V Break RKA

FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.8 i 16V Break RKA

FORD MONDEO I Clipper (BNP) 1.8 i 16V Break RKA

FORD MONDEO   Turnier (BNP) 1.8 i 16V Break RKA

FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.8 i 16V Break RKA

FORD MONDEO   A trois volumes (GBP) 1.8 i 16V A trois volumes RKB

FORD MONDEO   (GBP) 2.5 i 24V 3/5 portes SEA

FORD MONDEO   A trois volumes (GBP) 2.5 i 24V A trois volumes SEA

FORD MONDEO   (GBP) 1.6 i 16V 3/5 portes L1J

FORD MONDEO   A trois volumes (GBP) 1.6 i 16V A trois volumes L1J

FORD MONDEO I Clipper (BNP) 2.5 i 24V Break SEA

FORD MONDEO   Turnier (BNP) 2.5 i 24V Break SEA

FORD MONDEO I Rural (BNP) 2.5 i 24V Break SEA

FORD MONDEO I Clipper (BNP) 1.6 i 16V Break L1J

FORD MONDEO   Turnier (BNP) 1.6 i 16V Break L1J

FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.6 i 16V Break L1J

FORD MONDEO Mk II (BAP) 1.6 i 3/5 portes L1J

FORD MONDEO II (BAP) 1.6 i 3/5 portes L1J

FORD MONDEO Mk II (BAP) 1.8 i 3/5 portes RKF | RKJ | RKB | RKH | RKK

FORD MONDEO II (BAP) 1.8 i 3/5 portes RKF | RKJ | RKB | RKH | RKK

FORD MONDEO Mk II (BAP) 2.0 i 3/5 portes NGA | NGB | NGC | NGD

FORD MONDEO II (BAP) 2.0 i 3/5 portes NGA | NGB | NGC | NGD

FORD MONDEO Mk II (BAP) 1.8 TD 3/5 portes RFN

FORD MONDEO II (BAP) 1.8 TD 3/5 portes RFN

FORD MONDEO Mk II A trois volumes (BFP) 1.6 i A trois volumes L1J

FORD MONDEO II A trois volumes (BFP) 1.6 i A trois volumes L1J

FORD MONDEO Mk II A trois volumes (BFP) 1.8 i A trois volumes RKF | RKJ | RKB | RKH | RKK

FORD MONDEO II A trois volumes (BFP) 1.8 i A trois volumes RKF | RKJ | RKB | RKH | RKK

FORD MONDEO Mk II A trois volumes (BFP) 2.0 i A trois volumes NGA | NGB | NGC | NGD

FORD MONDEO II A trois volumes (BFP) 2.0 i A trois volumes NGA | NGB | NGC | NGD

FORD MONDEO Mk II A trois volumes (BFP) 1.8 TD A trois volumes RFN

FORD MONDEO II A trois volumes (BFP) 1.8 TD A trois volumes RFN

FORD MONDEO II Clipper (BNP) 1.6 i Break L1J

FORD MONDEO Mk II Turnier (BNP) 1.6 i Break L1J

FORD MONDEO II Clipper (BNP) 1.8 i Break RKA | RKF | RKJ | RKB | RKH | RKK

FORD MONDEO Mk II Turnier (BNP) 1.8 i Break RKA | RKF | RKJ | RKB | RKH | RKK

FORD MONDEO II Clipper (BNP) 2.0 i Break NGA | NGB | NGC | NGD

FORD MONDEO Mk II Turnier (BNP) 2.0 i Break NGA | NGB | NGC | NGD

FORD MONDEO II Clipper (BNP) 1.8 TD Break RFN

FORD MONDEO Mk II Turnier (BNP) 1.8 TD Break RFN

FORD MONDEO I Clipper (BNP) 2.0 i 16V Break NGA

FORD MONDEO   Turnier (BNP) 2.0 i 16V Break NGA

FORD MONDEO I Rural (BNP) 2.0 i 16V Break NGA

FORD MONDEO   (GBP) 2.0 i 16V 3/5 portes NGA

FORD MONDEO Mk II (BAP) 1.6 i 16V 3/5 portes L1L | L1N | L1Q

FORD MONDEO II (BAP) 1.6 i 16V 3/5 portes L1L | L1N | L1Q

FORD MONDEO Mk II A trois volumes (BFP) 1.6 i 16V A trois volumes L1L | L1N | L1Q

FORD MONDEO II A trois volumes (BFP) 1.6 i 16V A trois volumes L1L | L1N | L1Q

FORD MONDEO II Clipper (BNP) 1.6 i 16V Break L1L | L1N | L1Q

FORD MONDEO Mk II Turnier (BNP) 1.6 i 16V Break L1L | L1N | L1Q

FORD MONDEO Mk II (BAP) 2.5 ST 200 3/5 portes SGA

FORD MONDEO II (BAP) 2.5 ST 200 3/5 portes SGA

FORD MONDEO Mk II A trois volumes (BFP) 2.5 ST 200 A trois volumes SGA

FORD MONDEO II A trois volumes (BFP) 2.5 ST 200 A trois volumes SGA

FORD MONDEO II Clipper (BNP) 2.5 ST 200 Break SGA

FORD MONDEO Mk II Turnier (BNP) 2.5 ST 200 Break SGA

Côté d'assemblage : avant; Essieu avant gauche; Essieu avant droit

Diamètre extérieur [mm] : 47

Diamètre intérieur [mm] : 12

Largeur [mm] : 28

Nombre par essieu : 2

Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal

Type de suspension : Support métal-caoutchouc