IMMATRICULATION
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Ex: AB123CD
TEDGUM TED66410
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Suspension, boîte automatique FEBI BILSTEIN 173542
- Côté d'assemblage : gauche
- ID transmission : DB1; DC4; DK0; DP2; DP8; DW5; FK0; ND5; TL6
- Poids [kg] : 0,600
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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Suspension, boîte automatique CORTECO 49469666
- Côté d'assemblage : gauche; supérieur
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de pays : Grande-Bretagne
- Type de véhicule : L2C
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Suspension, boîte automatique BLUE PRINT ADBP800137
- Côté d'assemblage : gauche
- ID transmission : DB1; DC4; DK0; DP2; DP8; DW5; FK0; ND5; TL6
- Poids [kg] : 0,600
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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Suspension, boîte automatique OPTIMAL F7-5292
- Côté d'assemblage : gauche
- ID transmission : DB1; DC4; DK0; DP8; DW5; FK0; ND5; TL6
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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