IMMATRICULATION

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Ex: AB123CD

TMI

  • Côté d'assemblage : derrière l'essieu
  • Diamètre du piston [mm] : 38
  • Matériel : Aluminium
  • Montage d'origine : BOSCH
  • Numéro d'article en paire : 82-0216
  • Numéro VET jusqu'à : 113576
  • pour diamètre du disque de frein [mm] : 251
  • pour epaisseur de disque de frein [mm] : 10
  • Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
  • Type de disque de frein : plein

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  • Côté d'assemblage : derrière l'essieu
  • Diamètre du piston [mm] : 38
  • Matériel : Aluminium
  • Montage d'origine : BOSCH
  • Numéro d'article en paire : BR006241
  • Numéro VET jusqu'à : 113575
  • Poids net [kg] : 1,29
  • pour diamètre du disque de frein [mm] : 251
  • pour epaisseur de disque de frein [mm] : 10
  • Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
  • Type de disque de frein : plein

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  • Année jusqu'à : 201107
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
  • Diamètre du piston d'étrier de frein [mm] : 38
  • Matériel : Fonte d'aluminium
  • Numéro d'article en paire : 181538
  • numéro TECDOC du moteur : 24590
  • Pièce neuve :
  • Poids [kg] : 1,3
  • Tenir compte des informations service :
  • Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)

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  • Côté d'assemblage : derrière l'essieu
  • Diamètre du piston [mm] : 38
  • Matériel : Aluminium
  • Montage d'origine : BOSCH
  • Numéro d'article en paire : 2110142
  • Numéro VET jusqu'à : 113575
  • Poids net [kg] : 1,49
  • pour diamètre du disque de frein [mm] : 251
  • pour epaisseur de disque de frein [mm] : 10
  • Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
  • Type de disque de frein : plein

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  • Côté d'assemblage : derrière l'essieu
  • Diamètre du piston [mm] : 38
  • Matériel : Aluminium
  • Montage d'origine : BOSCH
  • Numéro d'article en paire : 87-2097
  • Numéro VET jusqu'à : 113575
  • Poids net [kg] : 1,29
  • pour diamètre du disque de frein [mm] : 251
  • pour epaisseur de disque de frein [mm] : 10
  • Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
  • Type de disque de frein : plein

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