TRISCAN 8120 25178C

Disque de frein TRISCAN 8120 25178C

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague ABS; avec roulement de roue
Cercle de percage -Ø [mm] : 108
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre du centrage [mm] : 52,3
Diamètre extérieur [mm] : 300
Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
Épaisseur minimum [mm] : 9,5
Épaisseur [mm] : 102,2
Jante, nombre de trous : 5
Poids [kg] : 8,3
Surface : huilé
Type de disque de frein : plein

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec roulement de roues intégré; avec bague magnétique intégré
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre du moyeu [mm] : 52,3
Diamètre extérieur [mm] : 300
Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
Épaisseur minimum [mm] : 9,5
Hauteur [mm] : 102,3
Jante, nombre de trous : 5
Poids [kg] : 9,14
Surface : revêtu
Type de disque de frein : plein
Ø de perçage pour boulon de roue [mm] : 108

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec roulement de roue; avec bague magnétique intégré
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre du centrage [mm] : 59,8
Diamètre extérieur [mm] : 300
Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
Épaisseur minimum [mm] : 9,5
Hauteur [mm] : 102,2
Jante, nombre de trous : 5
Poids net [kg] : 9,9
Surface : huilé
Type de disque de frein : plein

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec roulement de roue; avec bague magnétique intégré
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre du centrage [mm] : 52,3
Diamètre extérieur [mm] : 300
Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
Épaisseur minimum [mm] : 9,5
Hauteur [mm] : 102,2
Jante, nombre de trous : 5
Poids net [kg] : 8,32
Surface : revêtu
Type de disque de frein : plein

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague ABS; avec roulement de roue
Cercle de percage -Ø [mm] : 108
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre du centrage [mm] : 52,3
Diamètre extérieur [mm] : 300
Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
Épaisseur minimum [mm] : 9,5
Épaisseur [mm] : 102
Jante, nombre de trous : 5
Poids [kg] : 8,3
Surface : huilé
Type de disque de frein : plein