IMMATRICULATION
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Ex: AB123CD
TRISCAN 812065106C
Disque de frein TRISCAN 8120 65106C
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Épaisseur minimum [mm] : 7,5
- Année à partir de : 198710; 198801
- Année jusqu'à : 199309
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 258
- Hauteur [mm] : 43,2
- Nombre de trous : 4
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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Disque de frein FEBI BILSTEIN 10789
- Épaisseur [mm] : 43
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Épaisseur minimum [mm] : 7,5
- Année à partir de : 198801
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 258
- Jante, nombre de trous : 4
- numéro TECDOC du moteur : 3508; 5365; 5372
- Poids [kg] : 3,3
- Surface : revêtu
- Tenir compte des informations service :
- Type de disque de frein : plein
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Disque de frein A.B.S. 15890
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,3
- Année à partir de : 198708; 198710
- Année jusqu'à : 199308
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du moyeu [mm] : 151
- Diamètre extérieur [mm] : 258
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 43,8
- Jante, nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 3,25
- Type de disque de frein : plein
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Disque de frein METELLI 23-0669
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,0
- Année à partir de : 198708; 198801; 198901; 199301
- Année jusqu'à : 198812; 199212; 199312; 199712
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 68,1
- Diamètre extérieur [mm] : 258,0
- Hauteur [mm] : 43,3
- Marque de conformité : ECE-R90
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : plein
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Disque de frein OPTIMAL BS-1950C
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Épaisseur minimum [mm] : 7,5
- Année à partir de : 198801
- Année jusqu'à : 199309
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 258
- Hauteur [mm] : 43,3
- Illustration alésage / nombre de trous : 4/6
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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