TRISCAN 854024135

Jeu de joints, arbre de transmission MAXGEAR 49-0178

Année à partir de : 199809; 199901; 200001; 200009; 200101; 200201
Année jusqu'à : 200412
Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 33
Denture intérieure, côté roue : 25
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
Diamètre extérieur [mm] : 90
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Filetage : M20 x 1,0
numéro TECDOC du moteur : 17590; 17627; 4820; 4824

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 33
Denture intérieure, côté roue : 25
Diamètre [mm] : 90
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
Système de freinage : Electr. anti block

Année à partir de : 199809; 199901; 200001; 200009; 200101; 200201
Année jusqu'à : 200412
Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Code moteur : X16XEL; X20DTL
Denture extérieure, côté roue : 33
Denture intérieure, côté roue : 25
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
Diamètre extérieur [mm] : 90
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Filetage : M20x1.0
Matériau soufflet : Caoutchouc

Année à partir de : 199809; 200101
Année jusqu'à : 200412
Côté d'assemblage : côté roue
Code moteur : X16XEL; X20DTL
Denture extérieure, côté roue : 33
Denture intérieure, côté roue : 25
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Longueur [mm] : 170
Spécification : Groove Type : Outer

Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté différentiel : 25
Denture extérieure, côté roue : 33
Denture intérieure, côté roue : 25
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Longueur [mm] : 61
Pièce neuve :
Poids net [kg] : 2,47

Année à partir de : 199409; 199609; 199611; 199811; 199908; 200008; 200009; 200207
Année jusqu'à : 200006; 200007; 200008; 200203; 200208; 200209; 200407; 200408; 200502; 200505
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 33
Denture intérieure, côté roue : 25
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
Diamètre de la rotule [mm] : 89
Longueur [mm] : 165
Nombre de dents, anneau ABS : 29
Numéro de châssis (VIN) à : 42084193
Numéro de châssis (VIN) à partir de : S1013468
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'extérieur)
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Code moteur : Z 16 XE
Denture extérieure, côté roue : 33
Denture intérieure, côté roue : 25
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
Diamètre extérieur [mm] : 90
Filetage : M20x1
Numéro de châssis (VIN) à : 12165237; 15999999; 16; 18; 1G; 1H; 32999999; 35104569; 35999999; 36; 38037605; 3G; 3H999999; 42084193
Numéro de châssis (VIN) à partir de : 12165238; 16; 18; 1H; 22235003; 25000001; 25214362; 26; 28088313; 2B; 2G; 2H027323; 35104570; 38037606; 42000001; 45000001; 46; 48000001; 4B; 4G000001
pas pour version-pays : Japon
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'extérieur)
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Type de pays : Chine (Taïwan); Japon

Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté roue : 33
Denture intérieure, côté roue : 25
Filetage : M20 x 1,0
Numéro de châssis (VIN) : W0L*******H******
Numéro de châssis (VIN) à : W0L******42084193
Numéro de châssis (VIN) à partir de : W0L******22235003; W0L******25214362; W0L******26******; W0L******28088313; W0L******2G******; W0L******2H027323
numéro TECDOC du moteur : 14923; 17937
pas pour numéro de châssis (VIN) : W0L*******H******
Poids [kg] : 2,140
Type d'entraînement : Boîte automatique