VAG 1K0498099E

Jeu de joints, arbre de transmission STARLINE 40.15.600

Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Longueur [mm] : 95,5
Numéro de châssis (VIN) à : 1Z7A153447; 1Z82024977; 1Z88008976; 1Z8B150591; 3C7300000; 8P7250000
pour numéro PR : 0EJ; F0A; G0C; G0K; G1C
Spécification : Groove Type : Inner
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : MQ250
Type de véhicule : 5C2; Altea Freetrack; Altea XL; BA5; Beetle; Bjalla; Caddy; Caddy Maxi; Octavia; Octavia Scout
Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux; pour véhicules spéciaux

Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Longueur [mm] : 96
Numéro de châssis (VIN) à : 1Z7A153447; 1Z82024977; 1Z88008976; 1Z8B150591; 3C7300000; 8P-7-250 000
pour numéro PR : 0EJ; F0A
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : MQ250
Type de véhicule : ALTEA FREETRACK; ALTEA XL; CADDY; CADDY MAXI; OCTAVIA; OCTAVIA SCOUT
Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux; pour véhicules spéciaux

Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre de la rotule [mm] : 89
Longueur [mm] : 97
Matériau soufflet : Thermoplastique
Nombre de vitesses : 5 vitesses; 6 vitesses; 7-vitesses
Numéro de châssis (VIN) à : 1Z-7A-153 447; 1Z-82-024 977; 1Z-8B-150 591; 3C-7-300 000; 8P-7-250 000; 8P-D-250 000
pour numéro PR combiné : G0K+G1C; G1C+G0C+G0K
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique