VAG 6Q0498099A

Jeu de joints, arbre de transmission SPIDAN 21585

Équipement véhicule : pour véhicules sans direction assistée
Année à partir de : 200010
Année jusqu'à : 200704
Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 20
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
Diamètre de la rotule [mm] : 85
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Filetage : M16x1.5
Longueur [mm] : 106
Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
Pièce neuve :
pour numéro PR : 1N0
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Équipement véhicule : pour véhicules sans direction assistée
Année à partir de : 200010
Année jusqu'à : 200704
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec écrou
Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 20
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
Diamètre de la rotule [mm] : 85
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Filetage : M16x1.5
Longueur [mm] : 106
Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
Pièce neuve :
pour numéro PR : 1N0; 1N2; 1N5
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Équipement véhicule : pour véhicules sans direction assistée
Année à partir de : 200010
Année jusqu'à : 200412; 200704
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 20
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,8
Diamètre de la rotule [mm] : 83
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Longueur [mm] : 112
pour numéro PR : 1N0
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique