IMMATRICULATION
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Ex: AB123CD
VALEO 506852
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Pompe à eau, refroidissement du moteur VALEO 506852
- Année à partir de : 200502; 200709; 201107
- Année jusqu'à : 201107; 201208; 201303; 201311; 201404; 201407
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans couvercle
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
- Code moteur : 384F(CFA),384F(CFB)
- Pays constructeur du véhicule : France
- Poids [kg] : 0,875
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 95
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Pompe à eau, refroidissement du moteur MEYLE 11-13 220 0019/HD
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Matériau du boîtier : Acier inoxydable
- Pièce neuve sans consigne :
- Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures
- Propriété chimique : résistant à la température
- Qualité : Sealed with SiC/SiC
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : 999 990 0002
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Pompe à eau, refroidissement du moteur METELLI 24-1020
- Année à partir de : 200601; 200708; 200801; 201101
- Année jusqu'à : 201111; 201406
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Diamètre de la poulie de la pompe à eau [mm] : 95
- Diamètre de la roue à aubes [mm] : 45
- Matériau turbine de la pompe à eau : Métal
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 6
- Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures
- Type de fonctionnement : mécanique
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Pompe à eau, refroidissement du moteur FEBI BILSTEIN 32682
- Année jusqu'à : 200811; 201404; 201407
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Consulter données techniques :
- Matériau joint : Caoutchouc
- Matériau turbine de la pompe à eau : Métal
- Matériel : Fonte d'aluminium
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 6
- Numéro de châssis (VIN) : VNK**************
- numéro TECDOC du moteur : 18481; 32881
- Poids [kg] : 0,98
- Tenir compte des informations service :
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Pompe à eau, refroidissement du moteur MGA PA1020
- Année à partir de : 200502; 200710; 201107
- Année jusqu'à : 201107; 201208; 201311; 201404; 201407
- Code moteur : 384F(CFA), 384F(CFB)
- Forme : Joint torique
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 6
- Nombre de gorges : 5
- numéro TECDOC du moteur : 18481; 20287; 26119
- Quantité : 1
- Spécification : Montage alternatif
- Type de fonctionnement : mécanique
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Pompe à eau, refroidissement du moteur GRAF PA1020
- Année à partir de : 200601; 200708; 200801; 201101
- Année jusqu'à : 201111; 201406
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Diamètre de la poulie de la pompe à eau [mm] : 95
- Diamètre de la roue à aubes [mm] : 45
- Matériau turbine de la pompe à eau : Métal
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 6
- Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures
- Type de fonctionnement : mécanique
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Pompe à eau, refroidissement du moteur SKF VKPC 91810
- Année jusqu'à : 200811; 201108; 201407
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
- Code moteur : 1KR; 1KR-FE; 1KRFE
- Matériau turbine de la pompe à eau : Métal
- Nombre de vis : 5
- Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures
- pour le modèle de la série de modèles : KGB10; KSP130; KSP90; L276; M300
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Pompe à eau, refroidissement du moteur MGA W1020
- Année à partir de : 200502; 200710; 201107
- Année jusqu'à : 201107; 201208; 201311; 201404; 201407
- Code moteur : 384F(CFA), 384F(CFB)
- Forme : Joint torique
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 6
- Nombre de gorges : 5
- numéro TECDOC du moteur : 18481; 20287; 26119
- Quantité : 1
- Spécification : Montage alternatif
- Type de fonctionnement : mécanique
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Pompe à eau, refroidissement du moteur CONTINENTAL CTAM WPS3007
- Année à partir de : 200709
- Année jusqu'à : 201303; 201403; 201406; 201407
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Hauteur de l'emballage [cm] : 16
- Largeur de l'emballage [cm] : 13
- Longueur de l'emballage [cm] : 13
- Poids [kg] : 1,071
- pour le modèle de la série de modèles : Cuore; Vitz; Yaris
- Type de fonctionnement : mécanique
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