IMMATRICULATION
Indiquez votre immatriculation
Ex: AB123CD
VW 026121010E
Pompe à eau, refroidissement du moteur FEBI BILSTEIN 01287
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
- Diamètre extérieur moyeu [mm] : 30
- Matériau joint : Caoutchouc
- Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique
- Matériel : Fonte d'aluminium
- Nombre d'ailettes : 6
- Poids [kg] : 1,568
- pour numéro OE : 037 121 010 C
- Tenir compte des informations service :
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Pompe à eau+Jeu de courroie trapézoïdale à nervures HEPU PK05137
- Commande de galets tendeurs : automatique
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Longueur [mm] : 1145
- Nombre de stries : 6
- Nombre des courroïes : 2
- Périphériques entraînés : Dynamo; Pompe de la direction assistée
- Rouleaux inclus : 2
- Type de boîtier : avec boîtier; Carter bicasque
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Pompe à eau+Jeu de courroie trapézoïdale à nervures HEPU PK05138
- Commande de galets tendeurs : automatique
- Équipement véhicule : pour véhicules sans système de climatisation
- Longueur 1 [mm] : 1045
- Longueur 2 [mm] : 730
- Nombre de stries : 6
- Nombre des courroïes : 2
- Périphériques entraînés : Dynamo; Pompe de la direction assistée
- Rouleaux inclus : 2
- Type de boîtier : avec boîtier; Carter bicasque
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Pompe à eau+Jeu de courroie trapézoïdale à nervures HEPU PK05139
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Longueur 1 [mm] : 1592
- Longueur 2 [mm] : 855
- Nombre de stries : 5
- Nombre de stries 2 : 4
- Nombre des courroïes : 2
- Périphériques entraînés : Dynamo; Compresseur de climatisation
- Rouleaux inclus : 2
- Type de boîtier : avec boîtier; Carter bicasque
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Pompe à eau, refroidissement du moteur VAICO V10-50085
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité pour pompe à eau
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans accessoires
- Chauffage et refroidissement : Turbine en métal
- Diamètre 1 [mm] : 110
- Diamètre 2[mm] : 115
- Longueur [mm] : 180
- Poids [kg] : 1,048
- Type de boîtier : sans boîtier
- Type de fonctionnement : mécanique
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