IMMATRICULATION
Indiquez votre immatriculation
Ex: AB123CD
VW 056121011
Pompe à eau, refroidissement du moteur FEBI BILSTEIN 01349
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
- Diamètre extérieur moyeu [mm] : 40
- Matériau joint : Caoutchouc
- Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique
- Matériel : Fonte d'aluminium
- Nombre d'ailettes : 6
- Poids [kg] : 1,597
- pour numéro OE : 026 121 010 D
- Tenir compte des informations service :
Thermostat, liquide de refroidissement FEBI BILSTEIN 17888
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans joint d'étanchéite
- nouvelle version :
- Poids [kg] : 0,06
- Température initiale [°C] : 87
- Tenir compte des informations service :
Joint d'étanchéité, thermostat FEBI BILSTEIN 17966
- Diamètre intérieur [mm] : 50
- Épaisseur [mm] : 4
- Matériel : Caoutchouc
- Poids [kg] : 0,003
- pour numéro OE : 038 121 119 B
Thermostat, liquide de refroidissement FEBI BILSTEIN 221831
- Matériel : Métal
- Poids [kg] : 0,09
Pompe à eau, refroidissement du moteur METELLI 24-0546
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec couvercle; avec bague d'étanchéité pour pompe à eau
- Matériau turbine de la pompe à eau : Tôle d'acier
- Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures
- Type de fonctionnement : mécanique
Thermostat, liquide de refroidissement AIC 51177
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
Thermostat, liquide de refroidissement AIC 51177
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
Pompe à eau, refroidissement du moteur INA 538 0330 10
- Pompe à eau (variante) : pour commande à courroie trapézoïdale
- Type de boîtier : avec boîtier
Pompe à eau, refroidissement du moteur SASIC 9000911
- pour numéro OE : 068121010
Pompe à eau, refroidissement du moteur HEPU P516
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Matériau turbine de la pompe à eau : Laiton
- Type de boîtier : avec boîtier; Carter bicasque
- Type de fonctionnement : mécanique
Pompe à eau, refroidissement du moteur Saleri SIL PA519
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec couvercle
Pompe à eau, refroidissement du moteur GRAF PA546
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec couvercle; avec bague d'étanchéité pour pompe à eau
- Matériau turbine de la pompe à eau : Tôle d'acier
- Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures
- Type de fonctionnement : mécanique
Pompe à eau, refroidissement du moteur VAICO V10-50039
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Chauffage et refroidissement : Turbine en métal
- Poids [kg] : 1,75
- pour numéro OE : 026 121 010 DV
- Type de boîtier : avec boîtier
- Type de fonctionnement : mécanique
Thermostat, liquide de refroidissement VEMO V15-99-1894
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Hauteur [mm] : 55
- Poids [kg] : 0,09
- Température initiale [°C] : 87
Joint d'étanchéité, collecteur d'admission VEMO V15-99-2086
- Côté d'assemblage : Compartiment moteur
- Poids [kg] : 0,0027
Pompe à eau, refroidissement du moteur SKF VKPA 81400
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
- Matériau turbine de la pompe à eau : Fonte
- Nombre de vis : 8
- Pompe à eau (variante) : pour commande à courroie trapézoïdale
- Type de boîtier : avec boîtier
Pompe à eau, refroidissement du moteur LPR WP0548
- Diamètre de la roue à aubes [mm] : 60
- Filetage : M8
- Nombre de taraudages : 3
- Type de boîtier : avec boîtier
- Type de fonctionnement : mécanique
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