VW 5M0498099A

Jeu de joints, arbre de transmission FEBI BILSTEIN 109151

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre extérieur [mm] : 94
Dimension filetage intérieur : M16 x 1,5
Empattement : empattement court
ID transmission : MQ281
Longueur [mm] : 99,5
Poids [kg] : 2,22
Tenir compte des informations service :
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; côté roue; droite
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre extérieur [mm] : 93,7
Filetage : M16x1.5
Matériau soufflet : Thermoplastique
Nombre de vitesses : 5 vitesses; 6 vitesses; 7-vitesses
pour numéro PR : 0EG
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle

Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
Diamètre de la rotule [mm] : 94
Filetage : M16x1.5
Longueur [mm] : 97
Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
Numéro de châssis (VIN) à : 5P-A-045000
Pièce neuve :
pour numéro PR : 0ED; 0EG; 0EJ; A8T; G0C; G0J; G0K; G1C
travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : DQ200; MQ250
Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Type de véhicule : BQ1; BV5
Version : 2

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre extérieur [mm] : 93,7
Numéro de châssis (VIN) à : 5P-A-045000
pour numéro PR : 0EG; 0EJ; A8T; F0A; G0C; G0K; G1C; TJ4
travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pour boîte à double embrayage
Type de boîte de vitesses : DQ200; Double clutch; MQ250; Zweischeibenkupplung
Type de véhicule : 5G1; BA5/BV5; BQ1; BV5
Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux
Version : 2

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
Date de production à partir de : 16.08.2011
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre de la rotule [mm] : 91
Empattement : empattement court
Longueur [mm] : 100
Matériau tube de protection : Caoutchouc
pour numéro PR : 0E1; 0ED; 0EG; 0EJ; A8T
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : DQ200; MQ250
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre extérieur [mm] : 93,7
pour numéro PR : 0EG
Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant; du côté boîte de vitesses
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre extérieur [mm] : 93,5
Empattement : pour empattement raccourci
Empattement [mm] : 2682
Filetage : M16X1,5
Numéro de châssis (VIN) à : 3C-B-050 000; 8P-D-250 000
pas pour référence constructeur : 1K0 407 272 DN
pour numéro OE : 1K0 407 271 LB; 1K0 407 272 QN; 1K0 407 763 KX; 1K0 407 764 KX; 5M0 498 099 A; 5M0 498 099 AX
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
Type de boîte de vitesses : DQ-200; MQ-200; MQ-250; MQ200; MQ200-6F; MQ250
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant; du côté boîte de vitesses
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre extérieur [mm] : 90
Empattement : pour empattement raccourci
Empattement [mm] : 2682
Filetage : M16x1.5
Numéro de châssis (VIN) à : 3C-B-050 000; 8P-D-250 000
pas pour référence constructeur : 1K0 407 272 DN
pour numéro OE : 1K0 407 271 LB; 1K0 407 272 QN; 1K0 407 763 KX; 1K0 407 764 KX
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
Type de boîte de vitesses : DQ-200; MQ-200; MQ-250; MQ200; MQ200-6F; MQ250