IMMATRICULATION
Indiquez votre immatriculation
Ex: AB123CD
VW 5N0498099AX
Jeu de joints, arbre de transmission MAXGEAR 49-0879 25-1658MG
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Empattement [mm] : 3002
- Numéro de châssis (VIN) à : 8P...8A...112000; 8P...8A...112100; 8P...8B...014000; 8P...B...014000
- pour numéro PR : TD3; TK8; TR1
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
Joint, arbre de transmission TEDGUM 00729334
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 23
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 91
- Hauteur [mm] : 88
- Matériel : Caoutchouc; Métal
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids [kg] : 0,13
Jeu de joints, arbre de transmission TOPRAN 116 111
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec machon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Date de production à partir de : 01.01.2008; 01.02.2010; 02.01.2010; 03.11.2008; 07.12.2009; 08.01.2008; 09.04.2013; 11.01.2010; 12.07.2010; 16.03.2014; 16.12.2007; 20.11.2009; 21.07.2008; 22.02.2010; 25.05.2009; 26.02.2007; 27.05.2013
- Date de production jusqu'à : 07.01.2008; 07.03.2010; 15.12.2007; 21.01.2011; 25.02.2013; 26.05.2013; 27.09.2009; 28.01.2013; 30.05.2010; 31.10.2009
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Jeu complet :
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Pièce neuve :
- pour numéro PR : 0EN; 0ES; A8T; G0K; G1A
- pour numéro PR combiné : 0E1+F0A; 0E2+F0A; G0K+T0N; G0K+TA9; G0K+TL4
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission METELLI 15-1786
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; droite; gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,4
- Diamètre extérieur [mm] : 99,9
- Filetage : M16x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 6 vitesses; 7-vitesses; 9 vitesses
- Numéro de châssis (VIN) à : 7
- pour numéro PR : 0ES; 0IJ; 7D6; 7L3; A8T; F0A; F4; F5; F6; G0K; G1A
- pour numéro PR combiné : A8B+A8C+A8G; G1C+G0C+G0K
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Type de motricité : Traction intégrale permanente
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école
- Version : Special Vehicles
Jeu de joints, arbre de transmission FAG 771 0567 30
- Équipement véhicule : pour véhicules avec tiptronic
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Empattement [mm] : 3002
- Matériau soufflet : Thermoplastique
- Numéro de châssis (VIN) à : 8P...8A...112 000; 8P...8A...112 100; 8P...8B...014 000; 8P...B...014 000
- pour numéro PR : G1C; T37; TD3; TI9; TK8; TL1; TR1
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
Jeu de joints, arbre de transmission LPR KAD768
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre extérieur [mm] : 100,1
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P-8-060181; 7; 8P-8A112100; 8P-BA112100
- pour numéro PR : 0ES; 0IJ; 7D6; 7L3; A8T; F0A; F4E; F5F; F6L; G0K; G1A
- pour numéro PR combiné : A8B+A8C+A8G; G1C+G0C+G0K
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 7 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
Jeu de joints, arbre de transmission SKF VKJA 5824
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre extérieur [mm] : 98
- Empattement : pas pour empattement raccourci
- Empattement [mm] : 3002
- Filetage : M16x1,5
- Numéro de châssis (VIN) à : 3C-B-050 000
- pour numéro OE : 1K0 407 271 KB; 1K0 407 271 PF; 3C0 407 271 S; 3C0 407 271 T; 3C0 407 272 AJ; 3C0 407 272 AK; 3Q0 407 272 AB; 3Q0 498 099 A; 3Q0 498 099 AX; 5N0 407 761 Q; 5N0 407 761 QX; 5N0 407 763 F; 5N0 407 763 FX; 5N0 407 763 H; 5N0 407 763 L; 5N0 407 764 M; 5N0 407 764 MX; 5N0 407 766 D; 5N0 407 766 DX; 5N0 407 766 H; 5N0 407 766 L; 5N0 498 099 D; 5N0 498 099 DX; 5Q0 407 271 L; 5Q0 407 272 BT; 8J0 498 203
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : DQ-200; DQ381; DQ500; MQ 350; MQ-350; MQ-500
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : Custom conversion; Custom installation; HIGHLINE
- Véhicule à usage spécial : aussi pour véhicules spéciaux; pas pour taxis; pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
Jeu de joints, arbre de transmission SKF VKJA 5824 G
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre extérieur [mm] : 98
- Empattement : pas pour empattement raccourci
- Empattement [mm] : 3002
- Filetage : M16x1,5
- Numéro de châssis (VIN) à : 3C-B-050 000
- pour numéro OE : 1K0 407 271 KB; 1K0 407 271 PF; 3C0 407 271 S; 3C0 407 271 T; 3C0 407 272 AJ; 3C0 407 272 AK; 3Q0 407 272 AB; 3Q0 498 099 A; 3Q0 498 099 AX; 5N0 407 761 Q; 5N0 407 761 QX; 5N0 407 763 F; 5N0 407 763 FX; 5N0 407 763 H; 5N0 407 763 L; 5N0 407 764 M; 5N0 407 764 MX; 5N0 407 766 D; 5N0 407 766 DX; 5N0 407 766 H; 5N0 407 766 L; 5N0 498 099 D; 5N0 498 099 DX; 5Q0 407 271 L; 5Q0 407 272 BT; 8J0 498 203
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : DQ-200; DQ381; DQ500; MQ 350; MQ-350; MQ-500
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : Custom conversion; Custom installation; HIGHLINE
- Véhicule à usage spécial : aussi pour véhicules spéciaux; pas pour taxis; pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
Jeu de joints, arbre de transmission SNR OJK54.035
- Côté d'assemblage : extérieur
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16x1,5
- Longueur 2 [mm] : 105
Jeu de joints, arbre de transmission MEYLE 100 498 0297
- Équipement véhicule : pour véhicules avec différentiel autobloquant électronique
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16x1,5
- Longueur [mm] : 105
- pour le type de modèle : 5G1; 5N1; 5N2; 8VF; BA5; BQ1; BV5
- pour numéro PR : 0EN; 0ES; 0EU; 0EX; 0IJ; 1PA; 1PE; 7GB; 7GR; 7L3; 7L6; 7L7; 7MJ; 7MM; 7MU; 7MW; 8AT; A8B; A8C; A8F; A8T; F4E; F4F; F4H; F4J; F4T; F4W; F5E; F5F; F5R; F5Z; F6L; F6U; G0K; G0M
- Surface : enduit de poudre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : DQ250; DQ500; LKN; MQ250; MQ500
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
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