Vérin de hayon, de coffre OPTIMAL AG-50474

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Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.,arrière

Cylindrée [mm] : 178

Diamètre de la tige du piston [mm] : 8

Diamètre du boîtier [mm] : 19

Force d'éjection (N) : 550

Longueur [mm] : 512

Poids [kg] : 0,305
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Bas Prix

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Rapide & Sans Tracas

FORD FOCUS I Clipper (DNW) 1.4 16V Break FXDA | FXDC | FXDB | FXDD

FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.4 16V Break FXDA | FXDC | FXDB | FXDD

FORD FOCUS I Clipper (DNW) 1.4 16V Break FXDA | FXDC | FXDB | FXDD

FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.4 16V Break FXDA | FXDC | FXDB | FXDD

FORD FOCUS I Clipper (DNW) 1.6 16V Break FYDA | FYDC | FYDB | FYDD | FYDH

FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.6 16V Break FYDA | FYDC | FYDB | FYDD | FYDH

FORD FOCUS I Clipper (DNW) 1.8 16V Break EYDC | EYDB | EYDD | EYDE | EYDF | EYDG | EYDI | EYDJ | EYDL

FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 16V Break EYDC | EYDB | EYDD | EYDE | EYDF | EYDG | EYDI | EYDJ | EYDL

FORD FOCUS I Clipper (DNW) 2.0 16V Break EDDC | EDDB | EDDD | EDDF

FORD FOCUS I Turnier (DNW) 2.0 16V Break EDDC | EDDB | EDDD | EDDF

FORD FOCUS I Clipper (DNW) 1.8 Turbo DI / TDDi Break C9DC | C9DA | C9DB

FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 Turbo DI / TDDi Break C9DC | C9DA | C9DB

FORD FOCUS I Clipper (DNW) 1.8 DI / TDDi Break BHDA | BHDB

FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 DI / TDDi Break BHDA | BHDB

Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.,arrière

Cylindrée [mm] : 178

Diamètre de la tige du piston [mm] : 8

Diamètre du boîtier [mm] : 19

Force d'éjection (N) : 550

Longueur [mm] : 512

Poids [kg] : 0,305