IMMATRICULATION
Indiquez votre immatriculation
Ex: AB123CD
ZIMMERMANN
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,7
- Épaisseur minimum [mm] : 11,7
- Année à partir de : 198208; 198404
- Année jusqu'à : 198709
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 86,1
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Hauteur [mm] : 65,3
- Jante, nombre de trous : 4
- Poids net [kg] : 5,45
- Surface : huilé
- Type de disque de frein : plein
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,7
- Épaisseur minimum [mm] : 11,7
- Année à partir de : 198009
- Année jusqu'à : 198408; 198707; 198708
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre de l'alésage [mm] : 13,6
- Diamètre du centrage [mm] : 86,1
- Diamètre extérieur [mm] : 280,0
- Diamètre intérieur [mm] : 145,5
- Hauteur [mm] : 65,4
- MAPP-Code existant :
- Marque de conformité : E1 90R-02C0165/0540
- Nombre de trous : 4
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : C06010842
- Type de disque de frein : plein
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,7
- Épaisseur minimum [mm] : 11,7
- Année à partir de : 198011; 198208
- Année jusqu'à : 198707
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans boulon de fix° de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14
- Diamètre du centrage [mm] : 86,1
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 144,5
- Hauteur [mm] : 65,5
- Hauteur de l'emballage [cm] : 16,5
- Illustration alésage / nombre de trous : 04/06
- Largeur de l'emballage [cm] : 29,3
- Longueur de l'emballage [cm] : 29,3
- Poids [kg] : 5,3
- Type de disque de frein : plein
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,7
- Épaisseur minimum [mm] : 11,7
- Année à partir de : 198208; 198404; 198510
- Année jusqu'à : 198509; 198707; 198709
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 86
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Filetage : 13,75
- Hauteur [mm] : 65,4
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : plein
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