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MASTER-SPORT GERMANY 24011601171-PCS-MS

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 16
Épaisseur minimum [mm] : 15,0
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 114
Diamètre de l'alésage [mm] : 14,0
Diamètre du centrage [mm] : 66,5
Diamètre extérieur [mm] : 273
Diamètre intérieur [mm] : 162,0
Hauteur [mm] : 37,5
Nombre de pièces nécessaires : 2
Nombre de trous : 5
Type de disque de frein : plein

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MASTER-SPORT GERMANY 24011601171-SET-MS

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 16
Épaisseur minimum [mm] : 15,0
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 114
Diamètre de l'alésage [mm] : 14,0
Diamètre du centrage [mm] : 66,5
Diamètre extérieur [mm] : 273
Diamètre intérieur [mm] : 162,0
Hauteur [mm] : 37,5
Nombre de pièces nécessaires : 1
Nombre de trous : 5
Type de disque de frein : plein

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PAGID 54382

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 16
Épaisseur minimum [mm] : 15
Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14
Diamètre du centrage [mm] : 66,5
Diamètre extérieur [mm] : 273
Diamètre intérieur [mm] : 162
Hauteur [mm] : 37,6
Illustration alésage / nombre de trous : 05/07
Poids [kg] : 5,4
Surface : revêtu
Type de disque de frein : plein

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ASHIKA 60-06-610C

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 16,2
Épaisseur minimum [mm] : 15
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 66,5
Couple de serrage [Nm] : 103
Diamètre extérieur [mm] : 273
Hauteur [mm] : 38
Nombre d'alésages : 5
pour numéro OE : 4351287402000
Surface : peint
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type de disque de frein : plein

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JAPKO 60610C

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 16,2
Épaisseur minimum [mm] : 15
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 66,5
Couple de serrage [Nm] : 103
Diamètre extérieur [mm] : 273
Hauteur [mm] : 38
Nombre d'alésages : 5
pour numéro OE : 4351287402000
Surface : peint
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type de disque de frein : plein

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RIDEX 82B1122

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 16
Épaisseur minimum [mm] : 15
Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
Diamètre de l'alésage [mm] : 14
Diamètre du centrage [mm] : 66,5
Diamètre extérieur [mm] : 273
Diamètre intérieur [mm] : 162
Hauteur [mm] : 37,6
Illustration alésage / nombre de trous : 5/7
Type de disque de frein : plein

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HELLA 8DD 355 111-971

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 16
Épaisseur minimum [mm] : 15
Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
Diamètre du centrage [mm] : 66,5
Diamètre extérieur [mm] : 273
Hauteur [mm] : 37,6
Illustration alésage / nombre de trous : 05/07
Montage/démontage uniquement par du personnel :
Poids [kg] : 5,4
Type de disque de frein : plein

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HELLA PAGID 8DD 355 111-971

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 16
Épaisseur minimum [mm] : 15
Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14
Diamètre du centrage [mm] : 66,5
Diamètre extérieur [mm] : 273
Diamètre intérieur [mm] : 162
Hauteur [mm] : 37,6
Illustration alésage / nombre de trous : 05/07
Numéro d'information technique : 54382
Poids [kg] : 5,4
Type de disque de frein : plein

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TEXTAR 92138200

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 16
Épaisseur minimum [mm] : 15
Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14
Diamètre du centrage [mm] : 66,5
Diamètre extérieur [mm] : 273
Diamètre intérieur [mm] : 162
Hauteur [mm] : 37,6
Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
Illustration alésage / nombre de trous : 05/07
Largeur de l'emballage [cm] : 29,3
Longueur de l'emballage [cm] : 29,3
Poids [kg] : 5,4
Type de disque de frein : plein

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OPTIMAL BS-8864

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 16
Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du centrage [mm] : 66,5
Diamètre extérieur [mm] : 273
Hauteur [mm] : 37,5
Illustration alésage / nombre de trous : 5/7
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type de disque de frein : plein

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OPTIMAL BS-8864C

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 16
Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du centrage [mm] : 66,5
Diamètre extérieur [mm] : 273
Hauteur [mm] : 37,5
Illustration alésage / nombre de trous : 5/7
Surface : revêtu
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type de disque de frein : plein

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NPS D330U20

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 16
Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre extérieur [mm] : 273
Diamètre intérieur [mm] : 66,5
Nombre de pièces [pcs] : 1
Nombre de trous : 5
Nombre de trous de fixation : 2
Spécification : Qte packaging: 1
Type de disque de frein : ventilé

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JAPANPARTS DI-610C

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 16,2
Épaisseur minimum [mm] : 15
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 66,5
Couple de serrage [Nm] : 103
Diamètre extérieur [mm] : 273
Hauteur [mm] : 38
Nombre d'alésages : 5
pour numéro OE : 4351287402000
Surface : peint
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type de disque de frein : plein

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HERTH+BUSS JAKOPARTS J3306021

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 16
Épaisseur minimum [mm] : 15
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
Diamètre du moyeu [mm] : 66,6
Diamètre extérieur [mm] : 273
Diamètre intérieur [mm] : 162,2
Hauteur [mm] : 37,7
Nombre de trous : 5
Nombre de trous 1 : 2
Surface : revêtu
Type de disque de frein : plein

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MINTEX MDC1367

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 16
Épaisseur minimum [mm] : 15
Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14
Diamètre du centrage [mm] : 66,5
Diamètre extérieur [mm] : 273
Diamètre intérieur [mm] : 162
Hauteur [mm] : 37,6
Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
Illustration alésage / nombre de trous : 05/07
Largeur de l'emballage [cm] : 29,3
Longueur de l'emballage [cm] : 29,3
Poids [kg] : 5,4
Type de disque de frein : plein

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MDR MFD-2610

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 16,2
Épaisseur minimum [mm] : 15
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 66,5
Couple de serrage [Nm] : 103
Diamètre extérieur [mm] : 273
Hauteur [mm] : 38
Hauteur de l'emballage [cm] : 7,50
Largeur de l'emballage [cm] : 30,00
Longueur de l'emballage [cm] : 29,00
Nombre d'alésages : 5
Poids [kg] : 5,72
pour numéro OE : 4351287402000
Surface : peint
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type de disque de frein : plein

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DON PCD15972

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 16
Épaisseur minimum [mm] : 15
Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14
Diamètre du centrage [mm] : 66,5
Diamètre extérieur [mm] : 273
Diamètre intérieur [mm] : 162
Hauteur [mm] : 37,6
Hauteur de l'emballage [cm] : 10,2
Illustration alésage / nombre de trous : 05/07
Largeur de l'emballage [cm] : 29,9
Longueur de l'emballage [cm] : 29,9
Poids [kg] : 5,4
Surface : revêtement partiel
Type de disque de frein : plein

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Stark SKBD-0023272

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 16
Épaisseur minimum [mm] : 15
Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
Diamètre de l'alésage [mm] : 14
Diamètre du centrage [mm] : 66,5
Diamètre extérieur [mm] : 273
Diamètre intérieur [mm] : 162
Hauteur [mm] : 37,6
Illustration alésage / nombre de trous : 5/7
Type de disque de frein : plein