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Référence : 1371G

Résultats de recherche (8)

MONROE-AU 376060SP

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre de pivot [mm] : 12,4
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 6,5
  • Largeur de l'emballage [cm] : 6,5
  • Longueur de l'emballage [cm] : 50,5
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Référence de l'accessoire recommandé : MK118; PK078
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz
  • Type de véhicule : Bora

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OPTIMAL A-68435G

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
  • Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 45
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • pour numéro PR : 1JW
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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MONROE G1367

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
  • Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 6,4
  • Largeur de l'emballage [cm] : 6,3
  • Longueur 1 [mm] : 350
  • Longueur 2 [mm] : 541
  • Longueur de l'emballage [cm] : 50,5
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Poids [kg] : 2,000
  • pour numéro PR : 1JW
  • Référence de l'accessoire recommandé : MK118; PK078
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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TRW JGT288S

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
  • Diamètre [mm] : 38
  • Longueur 1 [mm] : 542
  • Longueur 2 [mm] : 347
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Nombre par essieu : 2
  • pour numéro PR : 1JW
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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TRW JGT288T

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
  • Diamètre [mm] : 38
  • Longueur 1 [mm] : 542
  • Longueur 2 [mm] : 347
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Nombre par essieu : 1
  • pour numéro PR : 1JW
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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ZEKKERT SG-2586

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,4
  • Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 38
  • Diamètre extérieur [mm] : 38
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • pas pour type de véhicule : S3
  • Poids [kg] : 1,74
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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VAICO V10-1865

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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AL-KO 103713

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Système d'amortisseur : Amortissement normal; Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz
  • Type de motricité : Traction intégrale

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