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Référence : 312547
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (18)
IPD 31-2547
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Nombre de dents, anneau ABS : 96
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de motricité : Traction avant
- Version : Limousine
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MTS 01.70460
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- Côté d'assemblage : arrière
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : 00000000000000006102
- Longueur [mm] : 210
- Poids [kg] : 0,32
- Système d'échappement : pour silencieux final
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EACLIMA 31R71023
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- Diamètre d'admission 1 [mm] : 38
- Diamètre de sortie 1 [mm] : 38
- Largeur de filet [mm] : 488
- Longueur de filet [mm] : 435
- Matériel : Cuivre; Laiton
- Profondeur de filet [mm] : 66
- Qualité : Premium
- Version de radiateur : Grille de radiateur soudée
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KLARIUS 460006
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- Côté d'assemblage : arrière
- Hauteur [mm] : 0
- Largeur [mm] : 0
- Longueur [mm] : 210
- Poids [kg] : 0,3
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AIC 52828
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Numéro d'article en paire : 52827
- Numéro de châssis (VIN) à : 6K-ZR014473
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METZGER 6250192
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Numéro d'article en paire : 6250191
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 226; 247; 266
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 10
- Référence de l'accessoire recommandé : 10.746
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein avec frein de stationnement intégré
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METZGER 6260192
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Numéro d'article en paire : 6260191
- Pièce neuve :
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 226; 247; 266
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 10
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Référence de l'accessoire recommandé : 10.746
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein avec frein de stationnement intégré
- Version : IAM
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TRISCAN 8500 25215
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- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant; intérieur
- Filetage : M14x1,5 / M12x1
- Longueur [mm] : 292
- Montage d'origine : SMI-KOYO
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Type de filetage : avec filet à droite
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KAWE 8500 25215
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- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant; intérieur
- Filetage : M14x1,5 / M12x1
- Longueur [mm] : 292
- Montage d'origine : SMI-KOYO
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Type de filetage : avec filet à droite
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KLARIUS FE33P
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- Côté d'assemblage : Centre
- Hauteur [mm] : 0
- Largeur [mm] : 0
- Longueur [mm] : 210
- Poids [kg] : 0,3
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VEGAZ GmbH FR-121
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- Côté d'assemblage : arrière
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : EFI; Made in: D,E only; Made in: GB only
- Type de catalyseur : avec catalyseur réglé; pour véhicules avec catalyseur; pour véhicules sans catalyseur
- Type de véhicule : AAFFC-ADE-ANFFD; ABF-ANFFD; ADE-ANFFD; AFF; AVFB; GAA-AFDSN-AFFGD-ALDA; GAF-ALF-AWF-AFF; GAF-AWF-ABFFB-AAFFC-; GAF-AWF-AFF
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AVA QUALITY COOLING TO2042
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans vase d'expansion
- Diamètre d'entrée [mm] : 38
- Diamètre de sortie [mm] : 38
- Largeur de filet [mm] : 488
- Longueur de filet [mm] : 435
- Matériau pour grille de radiateur : Laiton
- Profondeur de filet [mm] : 58
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Version de radiateur : Grille de radiateur soudée
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CS Germany 14.774.527
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl. SRi; Incl.SRi
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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SUPLEX 23605
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- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis surbaissé
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Lettre distinctive : AAKA
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : ecoFLEX; ecoFlex
- Longueur [mm] : 343
- Marquage par teinture : blanc
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,4
- Poids [kg] : 2,25
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SPIDAN 87667
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- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis surbaissé
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Lettre distinctive : AAKA
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : ecoFLEX; ecoFlex
- Longueur [mm] : 343
- Marquage par teinture : blanc
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,4
- Poids [kg] : 2,25
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SACHS 993 828
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis surbaissé
- Diamètre [mm] : 13,25
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Longueur [mm] : 343
- Numéro de châssis (VIN) à : B3999999; B8999999; BG999999
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Vérifier numéro OE :
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QUINTON HAZELL QCS8987
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- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis surbaissé
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Lettre distinctive : AAKA
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : ecoFLEX; ecoFlex
- Longueur [mm] : 343
- Marquage par teinture : blanc
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,4
- Poids [kg] : 2,25
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SKF VKDL 33531
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis surbaissé
- Diamètre du fil [mm] : 13,25
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : ecoFlex
- Longueur [mm] : 343
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,25
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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