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Alternateur APEC AAL1750
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Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout : |
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 |
Montage d'origine : Mitsubishi |
Nombre de stries : 2 |
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 80 |
Poulies : sans poulie |
Voltage [V] : 12 |
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Bas Prix
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Toujours la bonne pièce
Experts Internes.
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Rapide & Sans Tracas
MITSUBISHI PAJERO II Canvas Top (V2_C, V4_C) 2.5 TD 4WD (V24C) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 4D56-TD |
MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) 2.5 TD 4WD (V24W) Véhicule tout terrain fermé 4D56-TD |
MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) 2.5 TDiC (V44W, V24W) Véhicule tout terrain fermé 4D56-T |
MITSUBISHI PAJERO II Canvas Top (V2_C, V4_C) 2.5 TDiC (V24W, V24C) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 4D56-T |
MITSUBISHI L200 (K7_T, K6_T, K5_T) 2.5 D (K64T) Pick-up 4D56 (8V) |
MITSUBISHI L200 (K7_T, K6_T, K5_T) 2.5 TD 4WD (K74T) Pick-up 4D56-TD |
MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) Véhicule tout terrain fermé 4D56-T |
MITSUBISHI PAJERO SPORT VAN I (K90) 2.5 TD Fourgon 4D56-T |
MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W, K74T) Véhicule tout terrain fermé 4D56-T |
MITSUBISHI L200 (K7_T, K6_T, K5_T) 2.5 TD 4WD (K74T) Pick-up 4D56-T |
MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) Véhicule tout terrain fermé 4D56-T |
MITSUBISHI L200 (K7_T, K6_T, K5_T) 2.5 TD 4WD (K74T) Pick-up 4D56-T |
MITSUBISHI L200 (K7_T, K6_T, K5_T) 2.5 TD (K64T) Pick-up 4D56-T |
MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD 4WD (K94W) Véhicule tout terrain fermé 4D56-T |
MITSUBISHI L200 (K7_T, K6_T, K5_T) 2.5 TDiC Pick-up 4D56-T |
Année à partir de : 199311 |
Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout : |
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 |
Montage d'origine : Mitsubishi |
Nombre de stries : 2 |
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 80 |
Poulies : sans poulie |
Voltage [V] : 12 |
