Alternateur ERA 210274R

Article complémentaire / Info complémentaire : avec pompe

Courant de charge de l'alternateur (A) : 65

Courroies : sans courroie trapézoïdale

Distance entre poulie et alternateur [mm] : 43

ID de la version de la fiche : B+SL

Nombre de gorges : 2

Nombre de stries : 2

Nombre de trous de fixation : 2

Piéce en échange standard :

Pince : B+ / S / L

Poids [kg] : 6,57

Poulie pour courroies - Ø [mm] : 77

Poulies : avec poulie à gorge

Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre

Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide comprise

Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses

Type de fixation : fixation à trois points

Voltage [V] : 14

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MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) 2.5 TDiC (V44W, V24W) Véhicule tout terrain fermé 4D56-T

MITSUBISHI L 300 III Autobus/Autocar (P0_W, P1_W, P2_W, P3_W) 2.5 D (P05W, P15W, P25W) Autobus/Autocar 4D56 (8V)

MITSUBISHI L200 (K7_T, K6_T, K5_T) 2.5 D 4WD Pick-up 4D56 (8V)

MITSUBISHI L200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) 2.5 D 4WD (K24T) Pick-up 4D56 (8V)

MITSUBISHI PAJERO CLASSIC (V2_W, V6_W, V7_W) 2.5 TD (V24W) Véhicule tout terrain fermé 4D56-T

MITSUBISHI PAJERO II Canvas Top (V2_C, V4_C) 2.5 TD 4WD (V24C) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 4D56-TD

MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) 2.5 TD 4WD (V24W) Véhicule tout terrain fermé 4D56-TD

MITSUBISHI L 300 III Camion plate-forme/Châssis (P1_T ) 2.5 TD (P15T) Camion plate-forme/Châssis 4D56-T

MITSUBISHI L200 (K7_T, K6_T, K5_T) 2.5 TD 4WD (K74T) Pick-up 4D56-T

MITSUBISHI L200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) 2.5 D 4WD (K24T) Pick-up 4D56 (8V)

MITSUBISHI L 300 III Fourgon (P0_V, P1_V, P2_V) 2.5 D (P05V, P15V) Fourgon 4D56 (8V)

MITSUBISHI L200 (K7_T, K6_T, K5_T) 2.5 TD 4WD (K74T) Pick-up 4D56-T

MITSUBISHI L 300 III Autobus/Autocar (P0_W, P1_W, P2_W, P3_W) 2.5 TD 4WD (P25W, P35W) Autobus/Autocar 4D56-T

MITSUBISHI L 300 III Autobus/Autocar (P0_W, P1_W, P2_W, P3_W) 2.5 D (P05W, P15W) Autobus/Autocar 4D56 (8V)

MITSUBISHI L200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) 2.5 D (K14T) Pick-up 4D56 (8V)

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MITSUBISHI L400 Fourgon (PD_W, PC_W, PB_V, PA_W, PA_V) 2500 TD (PD5W, PD5V, PA5W, PA5V) Fourgon 4D56-T

MITSUBISHI L200 (K7_T, K6_T, K5_T) 2.5 TD (K64T) Pick-up 4D56-T

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MITSUBISHI L200 (K7_T, K6_T, K5_T) 2.5 TD 4x4 (K74T) Pick-up 4D56-T

Année à partir de : 198712; 199003; 199612; 200109; 200308

Année jusqu'à : 199605; 199709; 200004; 200303; 200404

Article complémentaire / Info complémentaire : avec pompe

Courant de charge de l'alternateur (A) : 65

Courroies : sans courroie trapézoïdale

Distance entre poulie et alternateur [mm] : 43

ID de la version de la fiche : B+SL

Nombre de gorges : 2

Nombre de stries : 2

Nombre de trous de fixation : 2

Piéce en échange standard :

Pince : B+ / S / L

Poids [kg] : 6,57

Poulie pour courroies - Ø [mm] : 77

Poulies : avec poulie à gorge

Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre

Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide comprise

Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses

Type de fixation : fixation à trois points

Voltage [V] : 14