Alternateur ERA 210281R

MITSUBISHI L 300 III Autobus/Autocar (P0_W, P1_W, P2_W, P3_W) 2.5 TD 4WD (P25W, P35W) Autobus/Autocar 4D56-T

MITSUBISHI L 300 III Autobus/Autocar (P0_W, P1_W, P2_W, P3_W) 2.5 TD (P05W) Autobus/Autocar 4D56-T

MITSUBISHI L 300 III Autobus/Autocar (P0_W, P1_W, P2_W, P3_W) 2.5 D (P05W, P15W) Autobus/Autocar 4D56 (8V)

MITSUBISHI L 300 III Fourgon (P0_V, P1_V, P2_V) 2.5 D (P05V, P05W, P15V) Fourgon 4D56 (8V)

MITSUBISHI L 300 III Autobus/Autocar (P0_W, P1_W, P2_W, P3_W) 2.5 D (P05W, P15W, P25W) Autobus/Autocar 4D56 (8V)

MITSUBISHI PAJERO II Canvas Top (V2_C, V4_C) 2.5 TD 4WD (V24C) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 4D56-TD

MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) 2.5 TD 4WD (V24W) Véhicule tout terrain fermé 4D56-TD

MITSUBISHI L 300 III Fourgon (P0_V, P1_V, P2_V) 2.5 TD Fourgon 4D56-T

MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) 2.5 TDiC (V44W, V24W) Véhicule tout terrain fermé 4D56-T

MITSUBISHI L 300 III Fourgon (P0_V, P1_V, P2_V) 2.5 TD 4WD (P25V) Fourgon 4D56-T

Année à partir de : 198901

Année jusqu'à : 199110; 199412

Courant de charge de l'alternateur (A) : 65

Courroies : sans courroie trapézoïdale

Distance entre poulie et alternateur [mm] : 43

Espace entre les trous de fixation [mm] : 13

ID de la version de la fiche : B+SL

Nombre de gorges : 1

Nombre de stries : 1

Nombre de trous de fixation : 2

Pièce neuve :

Pince : B+ / I / S / L

Poids [kg] : 6,6

Poulie pour courroies - Ø [mm] : 80; 82

Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre

Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide comprise

Voltage [V] : 14