Alternateur PROTECH IR5045

Courant de charge de l'alternateur (A) : 150

ID de la version de la fiche : COM:LIN2C

Nombre de gorges : 7

Nombre de trous de fixation : 4

Poids [kg] : 7,1

Position/degré : 6H15

Poulies : avec poulie débrayable

Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts

Type de refroidissment : refroidi par air

Voltage [V] : 12

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NISSAN MICRA V (K14) 1.0 IG-T 100 Berline bicorps trois ou cinq portes HR10DET

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NISSAN MICRA V (K14) 1.0 DIG-T 117 Berline bicorps trois ou cinq portes HR10DDT

NISSAN JUKE (F16_) DIG-T 117 SUV HR10DDT

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RENAULT CAPTUR II (HF_) TCe 130 (HFMF) Berline bicorps trois ou cinq portes H5H 470

RENAULT CAPTUR II (HF_) TCe 155 (HFMN) Berline bicorps trois ou cinq portes H5H 470

RENAULT CAPTUR II (HF_) LPG (HFMT) Berline bicorps trois ou cinq portes H4D 460,H4D 480

NISSAN JUKE (F16_) 1.0 SUV HR10DDT

NISSAN MICRA V (K14) 1.0 IG-T Berline bicorps trois ou cinq portes HR10DET

RENAULT TALISMAN Grandtour (KP_) 1.3 TCe 160 (KPNC) Break H5H 470,H5H 490

RENAULT TALISMAN (LP_) 1.3 TCe 160 (LPNC, LPNB) A trois volumes H5H 470,H5H 490

Courant de charge de l'alternateur (A) : 150

ID de la version de la fiche : COM:LIN2C

Nombre de gorges : 7

Nombre de trous de fixation : 4

Poids [kg] : 7,1

Position/degré : 6H15

Poulies : avec poulie débrayable

Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts

Type de refroidissment : refroidi par air

Voltage [V] : 12