Alternateur PROTECH IR5964

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 90

ID de la version de la fiche : L

Nombre de gorges : 6

Nombre de trous de fixation : 4

Poids [kg] : 4,624

Position/degré : 6H-10

Poulies : avec poulie d'entraînement multiple

Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts

Type de refroidissment : refroidi par air

Voltage [V] : 12
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Bas Prix

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Compatibilté Garanti.

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Rapide & Sans Tracas

PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4 Berline bicorps trois ou cinq portes KFW (TU3JP)

CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 i Bivalent Berline bicorps trois ou cinq portes KFV (TU3JP)

CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.6 16V Berline bicorps trois ou cinq portes NFU (TU5JP4)

CITROËN C3 Pluriel (HB_) 1.6 Décapotable NFU (TU5JP4)

CITROËN C3 Pluriel (HB_) 1.4 Décapotable KFV (TU3JP),KFV (TU3A)

CITROËN C2 (JM_) 1.6 Berline bicorps trois ou cinq portes NFU (TU5JP4)

PEUGEOT 1007 (KM_) 1.6 16V Berline bicorps trois ou cinq portes NFU (TU5JP4)

PEUGEOT 307 CC (3B) 1.6 16V Décapotable NFU (TU5JP4)

CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 i Berline bicorps trois ou cinq portes KFV (TU3JP),KFV (TU3A)

PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 BioFlex Berline bicorps trois ou cinq portes NFU (TU5JP4)

PEUGEOT 307 Break (3E) 1.6 BioFlex Break NFU (TU5JP4)

Courant de charge de l'alternateur (A) : 90

ID de la version de la fiche : L

Nombre de gorges : 6

Nombre de trous de fixation : 4

Poids [kg] : 4,624

Position/degré : 6H-10

Poulies : avec poulie d'entraînement multiple

Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts

Type de refroidissment : refroidi par air

Voltage [V] : 12