Alternateur PROTECH IR6413

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 85

ID de la version de la fiche : L/S

Nombre de gorges : 5

Nombre de stries : 5

Nombre de trous de fixation : 3

Poids [kg] : 5,360

Position/degré : 6H-10

Poulies : avec poulie d'entraînement multiple

Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts

Type de refroidissment : refroidi par air

Voltage [V] : 12
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MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) 3.5 V6 24V (V25W, V45W) Véhicule tout terrain fermé 6G74 (DOHC 24V)

MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) 3.0 V6 24V (V43W, V23W) Véhicule tout terrain fermé 6G72 (SOHC 24V)

MITSUBISHI PAJERO II Canvas Top (V2_C, V4_C) 3.0 V6 24V (V23C) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 6G72 (SOHC 24V)

MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 3.0 V6 (K96W) Véhicule tout terrain fermé 6G72 (SOHC 24V)

MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) 3.5 V6 24V (V45W, V25W) Véhicule tout terrain fermé 6G74 (DOHC 24V),6G74 (SOHC 24V)

MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) 3.0 V6 24V (V43W, V23W) Véhicule tout terrain fermé 6G72 (SOHC 24V)

MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 3.0 V6 (K96W) Véhicule tout terrain fermé 6G72 (SOHC 24V)

MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) 3.0 4WD Véhicule tout terrain fermé 6G72 (SOHC 24V)

Courant de charge de l'alternateur (A) : 85

ID de la version de la fiche : L/S

Nombre de gorges : 5

Nombre de stries : 5

Nombre de trous de fixation : 3

Poids [kg] : 5,360

Position/degré : 6H-10

Poulies : avec poulie d'entraînement multiple

Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts

Type de refroidissment : refroidi par air

Voltage [V] : 12