Alternateur PROTECH IR6729

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 90

ID de la version de la fiche : L/S

Nombre de gorges : 5

Nombre de trous de fixation : 4

Poids [kg] : 5,3

Position/degré : 6H00 & 6H03

Poulies : avec poulie d'entraînement multiple

Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts

Type de refroidissment : refroidi par air

Voltage [V] : 12
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Bas Prix

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Rapide & Sans Tracas

MITSUBISHI L 300 III Autobus/Autocar (P0_W, P1_W, P2_W, P3_W) 2.4 4WD (P24W) Autobus/Autocar 4G64 (8V)

MITSUBISHI L 300 III Autobus/Autocar (P0_W, P1_W, P2_W, P3_W) 2.4 (P04W, P14W) Autobus/Autocar 4G64 (8V)

MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) 3.0 V6 4WD (V23W, V43W) Véhicule tout terrain fermé 6G72 (SOHC 12V)

MITSUBISHI PAJERO II Canvas Top (V2_C, V4_C) 3.0 V6 (V23C) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 6G72 (SOHC 12V)

HYUNDAI H100 Autobus/Autocar (P) 2.4 Autobus/Autocar G4CS

HYUNDAI H100 Autobus/Autocar (P) 2.4 Autobus/Autocar G4CS

HYUNDAI GALLOPER II (JK-01) 3.0 V6 Véhicule tout terrain fermé G6AT

HYUNDAI GALLOPER I 3.0 V6 Véhicule tout terrain fermé 6G72

Courant de charge de l'alternateur (A) : 90

ID de la version de la fiche : L/S

Nombre de gorges : 5

Nombre de trous de fixation : 4

Poids [kg] : 5,3

Position/degré : 6H00 & 6H03

Poulies : avec poulie d'entraînement multiple

Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts

Type de refroidissment : refroidi par air

Voltage [V] : 12