Alternateur PROTECH IR6755

CITROËN DS3 (SA_) 1.4 HDi 70 (SA8HP4) Berline bicorps trois ou cinq portes 8HR (DV4C),8HP (DV4C)

PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 HDi A trois volumes 9HD (DV6CTED)

PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 HDi Break 9HR (DV6C),9HL (DV6C)

CITROËN C4 GRAND PICASSO II (DA_, DE_) 1.6 HDi 90 Monospace 9HP (DV6DTED)

CITROËN C4 GRAND PICASSO II (DA_, DE_) 1.6 HDi / BlueHDi 115 Monospace BHX (DV6FC),9HC (DV6C)

PEUGEOT 2008 I (CU_) 1.6 HDi SUV 9HP (DV6DTED)

PEUGEOT 2008 I (CU_) 1.6 HDi SUV 9HD (DV6C)

PEUGEOT 308 CC (4B_) 1.6 HDi Décapotable 9HD (DV6C)

PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 1.6 HDi / BlueHDi 115 (LCBHXM, LCBHXT) Break BHZ (DV6FC),BHX (DV6FC),9HC (DV6C)

PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 1.6 BlueHDi 120 Break BHZ (DV6FC)

CITROËN C4 CACTUS 1.6 HDi 90 Berline bicorps trois ou cinq portes 9HP (DV6DTED),9HJ (DV6DTEDM),9HP (DV6D)

CITROËN C4 PICASSO II Van (DD_) HDi / e-HDi (DD9HP0, DD9HPT) Camionnette/Monospace 9HP (DV6DTED)

Courant de charge de l'alternateur (A) : 180

ID de la version de la fiche : B+/D/D//LIN/GND

Nombre de gorges : 6

Nombre de trous de fixation : 4

Poids [kg] : 8,765

Position/degré : 6H15

Poulies : avec poulie d'entraînement multiple

Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts

Type de refroidissment : refroidi par air

Voltage [V] : 12