Alternateur PROTECH IR6948

Courant de charge de l'alternateur (A) : 80

ID de la version de la fiche : B+M8/D+M5 ou M6

Nombre de gorges : 5

Nombre de trous de fixation : 3

Poids [kg] : 5,12

Position/degré : 6H03

Poulies : avec poulie d'entraînement multiple

Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts

Type de refroidissment : refroidi par air

Voltage [V] : 12

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CITROËN XM (Y3) 2.1 TD 12V Berline bicorps trois ou cinq portes P8A (XUD11ATE),PHZ (XUD11ATE),PJZ (XUD11ATE)

CITROËN XM Break (Y3) 2.1 TD 12V Break P8A (XUD11ATE),PHZ (XUD11ATE),PJZ (XUD11ATE),P8C (XUD11BTE)

PEUGEOT 605 (6B) 2.1 Turbo Diesel A trois volumes PHZ (XUD11ATE)

PEUGEOT 605 (6B) 2.0 Turbo A trois volumes RGY (XU10J2TE)

PEUGEOT 605 (6B) 2.0 Turbo A trois volumes RGX (XU10J2TE)

CITROËN XM (Y4) 2.1 TD 12V Berline bicorps trois ou cinq portes P8A (XUD11ATE),PHZ (XUD11ATE),PJZ (XUD11ATE),P8C (XUD11BTE)

CITROËN XM Break (Y4) 2.1 TD 12V Break PHZ (XUD11ATE),PJZ (XUD11ATE),P8C (XUD11BTE)

PEUGEOT 605 (6B) 2.1 TD 12V A trois volumes PHZ (XUD11ATE),P8C (XUD11BTE)

CITROËN XM Break (Y4) 2.1 D12 Break P9A (XUD11A)

Courant de charge de l'alternateur (A) : 80

ID de la version de la fiche : B+M8/D+M5 ou M6

Nombre de gorges : 5

Nombre de trous de fixation : 3

Poids [kg] : 5,12

Position/degré : 6H03

Poulies : avec poulie d'entraînement multiple

Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts

Type de refroidissment : refroidi par air

Voltage [V] : 12