Alternateur PROTECH IR7014

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 55

ID de la version de la fiche : L

Nombre de gorges : 5

Nombre de trous de fixation : 3

Position/degré : 6H05

Poulies : avec poulie d'entraînement multiple

Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts

Type de refroidissment : refroidi par air

Voltage [V] : 12
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Rapide & Sans Tracas

PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 A trois volumes D2C (XU92C)

PEUGEOT 405 I (15B) 1.8 Turbo Diesel A trois volumes A8A (XUD7TE),AJZ (XUD7TEY)

PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 Diesel A trois volumes DJZ (XUD9A)

PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 Diesel A trois volumes D9B (XUD9A)

PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 Injection A trois volumes DFZ (XU9J1)

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PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 Break D2C (XU92C)

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PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 D Break DJZ (XUD9A)

PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 D Break D9B (XUD9A),DJY (XUD9A)

PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 Break DFZ (XU9J1)

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PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.8 DT 4x4 Break A8A (XUD7TE)

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 55

ID de la version de la fiche : L

Nombre de gorges : 5

Nombre de trous de fixation : 3

Position/degré : 6H05

Poulies : avec poulie d'entraînement multiple

Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts

Type de refroidissment : refroidi par air

Voltage [V] : 12