Alternateur PROTECH IR7490

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 90

ID de la version de la fiche : B+M6/D+M4 ou M5

Nombre de gorges : 6

Nombre de trous de fixation : 3

Position/degré : 6H10

Poulies : avec poulie d'entraînement multiple

Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts

Type de refroidissment : refroidi par air

Voltage [V] : 12
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OPEL OMEGA A (V87) 2.6 i (F19, M19, N19) A trois volumes C 26 NE

OPEL OMEGA A (V87) 3.0 24V (3000) (F19, M19, N19) A trois volumes C 30 SEJ

OPEL OMEGA A (V87) 3.0 24V (3000) (F19, M19, N19) A trois volumes C 30 SE

OPEL OMEGA A Break (V87) 2.6 i (F35, M35) Break C 26 NE

OPEL OMEGA A Break (V87) 3.0 Cat (F35, M35) Break C 30 NE

OPEL OMEGA A Break (V87) 3.0 24V (F35, M35) Break C 30 SEJ

OPEL SENATOR B (V88) 2.6 i (P19) A trois volumes C 26 NE

OPEL SENATOR B (V88) 3.0 24V (P19) A trois volumes C 30 SE

OPEL OMEGA A Break (V87) 3.0 (F35, M35) Break C 30 LE

OPEL OMEGA A (V87) 3.6 24V Lotus (F19, M19, N19) A trois volumes C 36 GET

OPEL OMEGA A (V87) 3.0 24V Evolution500 (F19, M19, N19) A trois volumes C 30 XEI

OPEL OMEGA A Break (V87) 3.0 24V Omega 3000 (F35, M35) Break C 30 SE

Courant de charge de l'alternateur (A) : 90

ID de la version de la fiche : B+M6/D+M4 ou M5

Nombre de gorges : 6

Nombre de trous de fixation : 3

Position/degré : 6H10

Poulies : avec poulie d'entraînement multiple

Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts

Type de refroidissment : refroidi par air

Voltage [V] : 12