Alternateur PROTECH IR7712

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 80

ID de la version de la fiche : A SIG FR

Nombre de gorges : 6

Nombre de trous de fixation : 4

Poids [kg] : 4,76

Position/degré : 6H10

Poulies : avec poulie d'entraînement multiple

Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts

Type de refroidissment : refroidi par air

Voltage [V] : 12
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FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 16V Berline bicorps trois ou cinq portes EYDC,EYDB,EYDD,EYDE,EYDF,EYDG,EYDI,EYDJ,EYDL

FORD FOCUS I A trois volumes (DFW) 1.8 16V A trois volumes EYDC,EYDB,EYDD,EYDE,EYDF,EYDG,EYDI,EYDJ,EYDL

FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 16V Break EYDC,EYDB,EYDD,EYDE,EYDF,EYDG,EYDI,EYDJ,EYDL

FORD FOCUS I (DAW, DBW) 2.0 16V Berline bicorps trois ou cinq portes EDDC,EDDB,EDDD,EDDF

FORD FOCUS I A trois volumes (DFW) 2.0 16V A trois volumes EDDC,EDDB,EDDD,EDDF

FORD FOCUS I Turnier (DNW) 2.0 16V Break EDDC,EDDB,EDDD,EDDF

FORD FOCUS I (DAW, DBW) RS Berline bicorps trois ou cinq portes HMDA

FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 BiFuel Break EYDL

Courant de charge de l'alternateur (A) : 80

ID de la version de la fiche : A SIG FR

Nombre de gorges : 6

Nombre de trous de fixation : 4

Poids [kg] : 4,76

Position/degré : 6H10

Poulies : avec poulie d'entraînement multiple

Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts

Type de refroidissment : refroidi par air

Voltage [V] : 12